おすすめの軽自動車やコンパクトカー5選
様々な観点から、軽自動車とコンパクトカーのおすすめ車種を5つご紹介いたします。
2021-06-29
トヨタ クラウン ハイブリッド 2023年モデルのグレード一覧・新型 / 中古車情報
新車発売中
2023年モデル
新車カタログ価格
730 万円
中古車価格(2023年モデル)
- 万円
トヨタ クラウン ハイブリッド
モデル概要
通信機能を搭載し「繋がるクルマ」へと進化した高級セダンの代名詞
2018年6月にフルモデルチェンジを行い、トヨタクラウンの15代目となるモデルが登場した。先代モデルではロイヤルサルーン、アスリート、マジェスタという3モデル体系となっていたが、クラウンに統一されたのが特徴だ。トヨタのクルマ構造改革「TNGA」を採用し、クルマの基礎部分から一新。走る・止まる・曲がるというクルマの基本性能に加えて、スタイリングも6ライトと呼ばれる左右で6つのガラスを採用したスタイリッシュなデザインへと進化している。ボディサイズは全長4910mm×全幅1800mm×全高1455mmで全長は長くなっているが、全幅は従来のクラウンユーザーが戸惑わないように1800mmを維持するなどこだわりが感じられる。搭載されているパワートレインは3種類で、最高出力245psを発生する2L直列4気筒ターボエンジンをはじめ、2.5L直4ガソリンエンジン＋モーターのハイブリッド。そして3.5L V型6気筒ガソリンエンジン＋モーターのハイブリッドとなっている。駆動方式は基本的には2WD（FR）を中心に2.5Lハイブリッドにのみ4WD車を設定している。RSと呼ばれるグレードは走行性能を高める専用アイテムを搭載し、安定感の高い走りを実現している。安全装備では第２世代の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を全車に標準装備。歩行者だけでなく、昼間の自転車運転者も検知するプリクラッシュセーフティをはじめ、高速道路走行での負担を軽減するレーダークルーズコントロールなど6種類の機能を搭載。さらに、パーキングサポートブレーキも搭載し、駐車場での操作ミスを防いでくれる。初代コネクティッドカーと呼ばれる現行型クラウンは、車載通信機DCMを全車に標準装備し、様々なサービスを受けることができる。また、2020年11月には予防安全パッケージの「トヨタセーフティセンス」がアップデートされ、体調の急変などドライバーの無操作状態が継続している場合、徐々に車両を減速させ、自車線内に停車させる「ドライバー異常時対応システム」を採用するなど、様々な機能を追加した。加えて、インテリアでは、12.3インチのワイドディスプレイを採用するなど操作性も向上させるなど高級車らしい質感がさらに高められている。（2020.11）
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トヨタ クラウン ハイブリッド 2023年モデル グレード情報（2023年11月発売開始〜）
|
グレード |
Z |
|---|---|
|
基本情報
|
|
|
新車価格
|
730 万円 |
|
発売年月 |
2023年11月 |
|
型式 |
6AA-AZSH32 |
|
排気量 |
2,487cc |
|
定格出力 |
- |
|
燃料タイプ |
ガソリン（ハイブリッド） |
|
タンク容量 |
82 L |
|
駆動方式 |
2WD (FR) |
|
ミッション |
CVT |
|
ハンドル |
右 |
|
最小回転 |
5.7 m |
|
寸法重量定員
|
|
|
全長 |
5,030 mm |
|
全幅 |
1,890 mm |
|
全高 |
1,475 mm |
|
車両重量 |
2,020 kg |
|
定員 |
5人 |
|
ドア数 |
4ドア |
|
オートスライドドア |
- |
|
エンジン
|
|
|
最高出力 |
136.00 [185]/ 6,000 |
|
最高トルク |
225 [22.9]/ 4,200 |
|
過給機 |
- |
|
タイヤ
|
|
|
タイヤサイズ(前) |
235/55R19 |
|
タイヤサイズ(後) |
235/55R19 |
|
燃費
|
|
|
WLTCモード |
18km/L |
|
WLTCモード(市街地) |
14.4km/L |
|
WLTCモード(郊外) |
18.4km/L |
|
WLTCモード(高速道路) |
19.7km/L |
|
JC08モード |
- |
|
1015モード |
- |
|
60km定地 |
- |
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装備オプション |
|
グレード |
Z |
|---|---|
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基本情報
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新車価格
|
730 万円 |
|
発売年月 |
2023年11月 |
|
型式 |
6AA-AZSH32 |
|
排気量 |
2,487cc |
|
定格出力 |
- |
|
燃料タイプ |
ガソリン（ハイブリッド） |
|
タンク容量 |
82 L |
|
駆動方式 |
2WD (FR) |
|
ミッション |
CVT |
|
ハンドル |
右 |
|
最小回転 |
5.7 m |
|
寸法重量定員
|
|
|
全長 |
5,030 mm |
|
全幅 |
1,890 mm |
|
全高 |
1,475 mm |
|
車両重量 |
2,020 kg |
|
定員 |
5人 |
|
ドア数 |
4ドア |
|
オートスライドドア |
- |
|
エンジン
|
|
|
最高出力 |
136.00 [185]/ 6,000 |
|
最高トルク |
225 [22.9]/ 4,200 |
|
過給機 |
- |
|
タイヤ
|
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|
タイヤサイズ(前) |
235/55R19 |
|
タイヤサイズ(後) |
235/55R19 |
|
燃費
|
|
|
WLTCモード |
18km/L |
|
WLTCモード(市街地) |
14.4km/L |
|
WLTCモード(郊外) |
18.4km/L |
|
WLTCモード(高速道路) |
19.7km/L |
|
JC08モード |
- |
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1015モード |
- |
|
60km定地 |
- |
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装備オプション |
トヨタ クラウン ハイブリッド 歴代モデル一覧
トヨタ クラウン ハイブリッド
燃費・ガソリン平均価格情報
クラウン ハイブリッド 2023年モデル（Z） のカタログ燃費を元に、ガソリン代（レギュラー・ハイオク・軽油）の目安を算出しています。
| カタログ情報 |
燃費 WLTCモード |
18
km/L
市街地
郊外
高速道路
14.4
km/L
18.4
km/L
19.7
km/L
|
|
燃料タンク容量 |
82 L | |
| 燃料費計算 |
ガソリン代 1,000km走行時 |
約 9,722 円 |
|
ガソリン代 1回の給油時 |
約 14,350 円 | |
|
走行可能距離 1回の給油時 |
1,476 km | |
|
ガソリン 単価 |
175
円/L
（レギュラー）
|
※ガソリンの全国平均単価（調査日：2024/11/18）
カタログ上の燃費と実際の燃費は異なります。
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WLTCモード燃費とは？
■WLTCモード燃費とは？
2018年10月より日本に導入された「国際的な燃費基準」です。「市街地」「郊外」「高速道路」という3つのモードと総合の4つの燃費が表示されます。
■WLTCモード(市街地)燃費とは？
信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定した燃費データです。
■WLTCモード(郊外)燃費とは？
信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定した燃費データです。
■WLTCモード(高速道路)燃費とは？
高速道路での走行を想定した燃費データです。
JC08モード燃費とは？
「1015モード」よりも、より実際の走行パターンに近い、日本独自の燃費測定法です。2009年10月1日以降に発売された新型車には、このJC08モード燃費の表示が義務付けられていますが、2021年1月をもって記載義務が廃止となりました。
1015モード燃費とは？
1991年に導入された日本独自の燃費測定方法です。測定するスピードが実際に公道を走るスピードに比べて遅すぎたり、加速時間が長かったりと実燃費との差が大きいことがネックとなり、2013年4月からは「JC08モード」に一本化されました。
60km定地燃費とは？
60km/hで実際に平坦路を走行して、その時の消費ガソリン量から燃費を算出した値です。主に1970年代に採用され、モード燃費のように国交省が審査をするのではなく、自動車メーカーの自己申告によっていました。
タンク容量とは？
一回で給油できる燃料の最大容量のことです。
ガソリン1,000km走行時とは？
1,000km走行した際のガソリン代の推定総額です。
「1,000 ㎞」÷「燃費(km/L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。
ガソリン代1回の給油時とは？
1回給油した時のガソリン代の推定総額です。
「タンク容量(L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。
走行可能距離1回の給油時とは？
ガソリン満タン時の推定走行距離です。
「タンク容量(L)」×「燃費(km/L)」で算出しています。
ガソリン単価とは？
レギュラーガソリン、又はハイオクガソリン1Lあたりの税込み価格です。
経済産業省の資源エネルギー庁が週次(原則、毎週月曜日調査、水曜日公表)で発表している「給油所小売価格調査（ガソリン、軽油、灯油）」の全国平均価格を掲載しています。