トヨタ カローラFXのカタログ|価格・燃費・新型 / 中古車情報

1992年モデル

トヨタ_カローラFXの最新モデル_外装

新車カタログ価格

141.9 万円 197.5 万円

中古車価格 *

132 万円

中古車の掲載台数:1

車買取価格 *

3.6 万円 59 万円

1994年式/20万km1994年式/5千km

全国平均の車検価格 *

62,150

*当該価格は車種別の価格となります。

トヨタ カローラFX 歴代モデル一覧

トヨタ カローラFX グレード情報(1992年モデル)

グレード

GT GT SJ
基本情報
新車価格
175.4 万円 197.5 万円 141.9 万円

発売年月

1992年5月 1992年5月 1992年5月

型式

E-AE101 E-AE101 E-AE101

排気量

1,587cc 1,587cc 1,587cc

定格出力

- - -

動力区分

ガソリン ガソリン ガソリン

タンク容量

- - -

駆動方式

2WD (FF) 2WD (FF) 2WD (FF)

ミッション

5速MT 5速MT 5速MT

ハンドル

最小回転

- - -
寸法重量定員

全長

4,090 mm 4,090 mm 4,090 mm

全幅

1,680 mm 1,680 mm 1,680 mm

全高

1,370 mm 1,370 mm 1,380 mm

車両重量

1,090 kg - 1,040 kg

定員

5人 5人 5人

ドア数

3ドア 3ドア 3ドア

オートスライドドア

- - -
エンジン

最高出力

- [-]/ - - [-]/ - - [-]/ -

最高トルク

- [-]/ - - [-]/ - - [-]/ -

過給機

- - -
タイヤ

前輪サイズ

- - -

後輪サイズ

- - -
燃費

WLTC

- - -

WLTC/市街地

- - -

WLTC/郊外

- - -

WLTC/高速道路

- - -

JC08

- - -

1015

- - -

60km定地

- - -

装備オプション

装備詳細を見る

装備詳細を見る

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グレード

GT GT SJ
基本情報
新車価格
175.4 万円 197.5 万円 141.9 万円

発売年月

1992年5月 1992年5月 1992年5月

型式

E-AE101 E-AE101 E-AE101

排気量

1,587cc 1,587cc 1,587cc

定格出力

- - -

動力区分

ガソリン ガソリン ガソリン

タンク容量

- - -

駆動方式

2WD (FF) 2WD (FF) 2WD (FF)

ミッション

5速MT 5速MT 5速MT

ハンドル

最小回転

- - -
寸法重量定員

全長

4,090 mm 4,090 mm 4,090 mm

全幅

1,680 mm 1,680 mm 1,680 mm

全高

1,370 mm 1,370 mm 1,380 mm

車両重量

1,090 kg - 1,040 kg

定員

5人 5人 5人

ドア数

3ドア 3ドア 3ドア

オートスライドドア

- - -
エンジン

最高出力

- [-]/ - - [-]/ - - [-]/ -

最高トルク

- [-]/ - - [-]/ - - [-]/ -

過給機

- - -
タイヤ

前輪サイズ

- - -

後輪サイズ

- - -
燃費

WLTC

- - -

WLTC/市街地

- - -

WLTC/郊外

- - -

WLTC/高速道路

- - -

JC08

- - -

1015

- - -

60km定地

- - -

装備オプション

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グレードとは?

■グレードの意味は?

ある車種の中で、廉価仕様版、高級仕様版などの等級を表す用語です。グレードによってエンジンタイプなどの走行性能、ホイールやライトなどの外装、シートなどの内装が変わる場合があり、購入価格や将来車を売却する際の買取価格にも影響します。

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トヨタ カローラFXの関連情報

車選びの記事・ノウハウ

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WLTCモード燃費とは?

■WLTCモード燃費とは?

2018年10月より日本に導入された「国際的な燃費基準」です。「市街地」「郊外」「高速道路」という3つのモードと総合の4つの燃費が表示されます。

■WLTCモード(市街地)燃費とは?

信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定した燃費データです。

■WLTCモード(郊外)燃費とは?

信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定した燃費データです。

■WLTCモード(高速道路)燃費とは?

高速道路での走行を想定した燃費データです。

JC08モード燃費とは?

「1015モード」よりも、より実際の走行パターンに近い、日本独自の燃費測定法です。2009年10月1日以降に発売された新型車には、このJC08モード燃費の表示が義務付けられていますが、2021年1月をもって記載義務が廃止となりました。

1015モード燃費とは?

1991年に導入された日本独自の燃費測定方法です。測定するスピードが実際に公道を走るスピードに比べて遅すぎたり、加速時間が長かったりと実燃費との差が大きいことがネックとなり、2013年4月からは「JC08モード」に一本化されました。

60km定地燃費とは?

60km/hで実際に平坦路を走行して、その時の消費ガソリン量から燃費を算出した値です。主に1970年代に採用され、モード燃費のように国交省が審査をするのではなく、自動車メーカーの自己申告によっていました。

タンク容量とは?

一回で給油できる燃料の最大容量のことです。

ガソリン1,000km走行時とは?

1,000km走行した際のガソリン代の推定総額です。

「1,000 ㎞」÷「燃費(km/L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。

ガソリン代1回の給油時とは?

1回給油した時のガソリン代の推定総額です。

「タンク容量(L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。

走行可能距離1回の給油時とは?

ガソリン満タン時の推定走行距離です。

「タンク容量(L)」×「燃費(km/L)」で算出しています。

ガソリン単価とは?

レギュラーガソリン、又はハイオクガソリン1Lあたりの税込み価格です。

経済産業省の資源エネルギー庁が週次(原則、毎週月曜日調査、水曜日公表)で発表している「給油所小売価格調査(ガソリン、軽油、灯油)」の全国平均価格を掲載しています。