おすすめの軽自動車やコンパクトカー5選
様々な観点から、軽自動車とコンパクトカーのおすすめ車種を5つご紹介いたします。
2021-06-29
2012年モデル
新車カタログ価格
402.2 万円 ~ 555.3 万円
新車の掲載台数:3台(84.9万円~148万円)
中古車価格(2012年モデル)
84.9 万円 ~ 98.9 万円
中古車の掲載台数:2台
車買取価格 *
2.2 万円 ~ 116.5 万円
2000年式/20万km~2017年式/5千km
全国平均の車検価格 *
72,490 円
*当該価格は車種別の価格となります。
三菱 プラウディア
最新の安全支援装備を満載し高級車らしい余裕のある走を実現した高級セダン
2012年7月、11年振りに復活した三菱プラウディア。先代はデボネアの後継車として自社生産していたが、現行モデルは日産フーガのOEM供給車となり、フロントグリルのデザインとエンブレムがオリジナルとなる。ボディサイズは全長が4945mm、全高1510mmでEセグメントに属する。エンジンは3.7Lと2.5LでともにV6を搭載。ミッションは全車マニュアル感覚でシフトチェンジ可能な7速ATが組み合わされる。駆動方式は2.5L車がFRのみ、3.7L車はFRと4WDを設定。JC08モード燃費は2.5L車が11.2km/L、3.7LFR車が9.4km/Lとなっている。エンジンをクルマの中心近くに搭載するフロントミッドシップレイアウトによる理想的な前後重量配分や高剛性、低振動ボディにより高級車らしい走りを実現。また、車線逸脱防止システムや前方車両接近警報など最新の安全運転支援装備を採用している。グレードは2.5L車が2種類、3.7L車が2種類の計4グレードで、売れ筋は250VIP。
グレード |
250 | 370VIP | 250VIP | 4WD 370 |
---|---|---|---|---|
基本情報
|
||||
新車価格
|
402.2 万円 | 555.3 万円 | 489.1 万円 | 512.2 万円 |
発売年月 |
2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 |
型式 |
DBA-BY51 | DBA-BKY51 | DBA-BY51 | DBA-BKNY51 |
排気量 |
2,495cc | 3,696cc | 2,495cc | 3,696cc |
定格出力 |
- | - | - | - |
燃料タイプ |
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
タンク容量 |
80 L | 80 L | 80 L | 80 L |
駆動方式 |
2WD (FR) | 2WD (FR) | 2WD (FR) | 4WD (F4) |
ミッション |
7速AT | 7速AT | 7速AT | 7速AT |
ハンドル |
右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転 |
5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.7 m |
寸法重量定員
|
||||
全長 |
4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm |
全幅 |
1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm |
全高 |
1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,515 mm |
車両重量 |
1,690 kg | 1,760 kg | 1,740 kg | 1,820 kg |
定員 |
5人 | 5人 | 5人 | 5人 |
ドア数 |
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
オートスライドドア |
- | - | - | - |
エンジン
|
||||
最高出力 |
165.00 [225]/ 5,000 | 245.00 [333]/ 5,000 | 165.00 [225]/ 5,000 | 245.00 [333]/ 5,000 |
最高トルク |
258 [26.3]/ 4,000 | 363 [37]/ 4,000 | 258 [26.3]/ 4,000 | 363 [37]/ 4,000 |
過給機 |
- | - | - | - |
タイヤ
|
||||
タイヤサイズ(前) |
245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 |
タイヤサイズ(後) |
245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 |
燃費
|
||||
WLTCモード |
- | - | - | - |
WLTCモード(市街地) |
- | - | - | - |
WLTCモード(郊外) |
- | - | - | - |
WLTCモード(高速道路) |
- | - | - | - |
JC08モード |
11.2km/L | 9.4km/L | 11.2km/L | 8.9km/L |
1015モード |
- | - | - | - |
60km定地 |
- | - | - | - |
装備オプション |
グレード |
250 | 370VIP | 250VIP | 4WD 370 |
---|---|---|---|---|
基本情報
|
||||
新車価格
|
402.2 万円 | 555.3 万円 | 489.1 万円 | 512.2 万円 |
発売年月 |
2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 |
型式 |
DBA-BY51 | DBA-BKY51 | DBA-BY51 | DBA-BKNY51 |
排気量 |
2,495cc | 3,696cc | 2,495cc | 3,696cc |
定格出力 |
- | - | - | - |
燃料タイプ |
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
タンク容量 |
80 L | 80 L | 80 L | 80 L |
駆動方式 |
2WD (FR) | 2WD (FR) | 2WD (FR) | 4WD (F4) |
ミッション |
7速AT | 7速AT | 7速AT | 7速AT |
ハンドル |
右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転 |
5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.7 m |
寸法重量定員
|
||||
全長 |
4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm |
全幅 |
1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm |
全高 |
1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,515 mm |
車両重量 |
1,690 kg | 1,760 kg | 1,740 kg | 1,820 kg |
定員 |
5人 | 5人 | 5人 | 5人 |
ドア数 |
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
オートスライドドア |
- | - | - | - |
エンジン
|
||||
最高出力 |
165.00 [225]/ 5,000 | 245.00 [333]/ 5,000 | 165.00 [225]/ 5,000 | 245.00 [333]/ 5,000 |
最高トルク |
258 [26.3]/ 4,000 | 363 [37]/ 4,000 | 258 [26.3]/ 4,000 | 363 [37]/ 4,000 |
過給機 |
- | - | - | - |
タイヤ
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タイヤサイズ(前) |
245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 |
タイヤサイズ(後) |
245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 |
燃費
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WLTCモード |
- | - | - | - |
WLTCモード(市街地) |
- | - | - | - |
WLTCモード(郊外) |
- | - | - | - |
WLTCモード(高速道路) |
- | - | - | - |
JC08モード |
11.2km/L | 9.4km/L | 11.2km/L | 8.9km/L |
1015モード |
- | - | - | - |
60km定地 |
- | - | - | - |
装備オプション |
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三菱 プラウディア
プラウディア 2012年モデル(250VIP) のカタログ燃費を元に、ガソリン代(レギュラー・ハイオク・軽油)の目安を算出しています。
カタログ情報 |
燃費 JC08モード |
11.2 km/L |
燃料タンク容量 |
80 L | |
燃料費計算 |
ガソリン代 1,000km走行時 |
約 16,607 円 |
ガソリン代 1回の給油時 |
約 14,880 円 | |
走行可能距離 1回の給油時 |
896 km | |
ガソリン 単価 |
186
円/L
(ハイオク)
|
※ガソリンの全国平均単価(調査日:2024/11/18)
カタログ上の燃費と実際の燃費は異なります。
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給油量を記録することで
かんたんにプラウディアの燃費管理ができます。
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2021-06-29
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2021-04-09
※楽天カーの提供する車種情報は、新車発売時のカタログデータを元に作成し常に最新情報に更新しておりますが、装備名称がメーカー情報の名称と異なる場合、装備内容や価格情報などが更新の遅れにより実際と異なる場合がございます。
※最新情報につきましては、各メーカーの情報をご確認ください。
※また安全装備につきましては同名称の装備であっても動作範囲や性能に違いがございますので、詳細情報は各メーカーの情報をご確認ください。
※おすすめの中古車情報の更新は定期的に行われているため、実際の商品ページの内容(価格、在庫表示等)とは異なる場合がございます。
■WLTCモード燃費とは?
2018年10月より日本に導入された「国際的な燃費基準」です。「市街地」「郊外」「高速道路」という3つのモードと総合の4つの燃費が表示されます。
■WLTCモード(市街地)燃費とは?
信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定した燃費データです。
■WLTCモード(郊外)燃費とは?
信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定した燃費データです。
■WLTCモード(高速道路)燃費とは?
高速道路での走行を想定した燃費データです。
「1015モード」よりも、より実際の走行パターンに近い、日本独自の燃費測定法です。2009年10月1日以降に発売された新型車には、このJC08モード燃費の表示が義務付けられていますが、2021年1月をもって記載義務が廃止となりました。
1991年に導入された日本独自の燃費測定方法です。測定するスピードが実際に公道を走るスピードに比べて遅すぎたり、加速時間が長かったりと実燃費との差が大きいことがネックとなり、2013年4月からは「JC08モード」に一本化されました。
60km/hで実際に平坦路を走行して、その時の消費ガソリン量から燃費を算出した値です。主に1970年代に採用され、モード燃費のように国交省が審査をするのではなく、自動車メーカーの自己申告によっていました。
一回で給油できる燃料の最大容量のことです。
1,000km走行した際のガソリン代の推定総額です。
「1,000 ㎞」÷「燃費(km/L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。
1回給油した時のガソリン代の推定総額です。
「タンク容量(L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。
ガソリン満タン時の推定走行距離です。
「タンク容量(L)」×「燃費(km/L)」で算出しています。
レギュラーガソリン、又はハイオクガソリン1Lあたりの税込み価格です。
経済産業省の資源エネルギー庁が週次(原則、毎週月曜日調査、水曜日公表)で発表している「給油所小売価格調査(ガソリン、軽油、灯油)」の全国平均価格を掲載しています。