おすすめの軽自動車やコンパクトカー5選
様々な観点から、軽自動車とコンパクトカーのおすすめ車種を5つご紹介いたします。
2021-06-29
2012年モデル
新車カタログ価格
1,580 万円 ~ 1,782 万円
新車の掲載台数:3台(118.8万円~289万円)
中古車価格(2012年モデル)
289 万円
中古車の掲載台数:1台
車買取価格 *
12.2 万円 ~ 1,298.9 万円
2007年式/20万km~2023年式/5千km
全国平均の車検価格 *
- 円
*当該価格は車種別の価格となります。
アウディ S8
路面状況をセンサーで読み取り車両を制御する最新鋭のシステムを搭載
アウディSモデルというのは、圧倒的なパワーと環境性能を両立する先進のエンジンと、アウディ独自のフルタイム4WDシステム「クワトロ」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたアウディのスポーツモデルの名称であり、各シリーズにおける上級モデルのこと。2020年8月に登場したアウディS8はアウディの車種ラインアップにおけるフラッグシップモデルとなっている。全長5185mm×全幅1945mm×全高1475mmというボディサイズ。このアウディスペースフレームと呼ばれるボディの骨格はアルミニウムをはじめ、スチール、マグネシウム、そしてカーボンファイバー強化プラスチック(CFRP)を適材適所に組み合わせ、高強度・高剛性なボディを実現し、正確なハンドリングや高い静粛性を誇っている。外観にはS8専用デザインのバンパーを採用し、リアの4本出しのマフラーや21インチのアルミホイールがハイパフォーマンスを演出。またインテリアはカーボンのデコラティブパネルやバルコナレザーを用いたスポーツシートを採用するなどスポーティさと上質さを高次元で両立している。搭載するエンジンは最高出力571ps、最大トルク800Nmを発生する4L V型8気筒ツインターボで、ミッションは8速ATが組み合わされる。このハイパワーエンジンには、48Vのマイルドハイブイッドシステム(MHEV)を搭載。エナジーリカバリーシステムによる高いエネルギー回収効率そして、減速および惰性走行時にはシリンダー休止装置により燃費を改善する。駆動方式はクワトロと呼ばれるアウディ独自のフルタイム4WDを採用している。走行性能を高めるシャシー技術としてレーザースキャナーやカメラセンサーを用いて、路面の凹凸を先読みし、サスペンションを積極的に制御するプレディクティブアクティブサスペンションを搭載。このシステムにより、どんな路面状況でもフラットな乗り味を提供する。また、取り回しの良さや操縦安定性を向上させるダイナミックホールホイールステアリング(四輪操舵)、そしてリアスポーツディファレンシャルをクワトロに組み合わせて、快適かつダイナミックな走行し慧能を実現している。(2020.8)
グレード |
ベースグレード |
---|---|
基本情報
|
|
新車価格
|
1,782 万円 |
発売年月 |
2015年1月 |
型式 |
ABA-4HCTFF |
排気量 |
3,992cc |
定格出力 |
- |
燃料タイプ |
ガソリン |
タンク容量 |
82 L |
駆動方式 |
4WD (F4) |
ミッション |
8速AT |
ハンドル |
両 |
最小回転 |
5.8 m |
寸法重量定員
|
|
全長 |
5,145 mm |
全幅 |
1,950 mm |
全高 |
1,455 mm |
車両重量 |
2,080 kg |
定員 |
5人 |
ドア数 |
4ドア |
オートスライドドア |
- |
エンジン
|
|
最高出力 |
382.00 [519]/ 5,800 |
最高トルク |
650 [66.3]/ 1,700 |
過給機 |
TB |
タイヤ
|
|
タイヤサイズ(前) |
265/35R21 |
タイヤサイズ(後) |
265/35R21 |
燃費
|
|
WLTCモード |
- |
WLTCモード(市街地) |
- |
WLTCモード(郊外) |
- |
WLTCモード(高速道路) |
- |
JC08モード |
10.5km/L |
1015モード |
- |
60km定地 |
- |
装備オプション |
グレード |
ベースグレード |
---|---|
基本情報
|
|
新車価格
|
1,782 万円 |
発売年月 |
2015年1月 |
型式 |
ABA-4HCTFF |
排気量 |
3,992cc |
定格出力 |
- |
燃料タイプ |
ガソリン |
タンク容量 |
82 L |
駆動方式 |
4WD (F4) |
ミッション |
8速AT |
ハンドル |
両 |
最小回転 |
5.8 m |
寸法重量定員
|
|
全長 |
5,145 mm |
全幅 |
1,950 mm |
全高 |
1,455 mm |
車両重量 |
2,080 kg |
定員 |
5人 |
ドア数 |
4ドア |
オートスライドドア |
- |
エンジン
|
|
最高出力 |
382.00 [519]/ 5,800 |
最高トルク |
650 [66.3]/ 1,700 |
過給機 |
TB |
タイヤ
|
|
タイヤサイズ(前) |
265/35R21 |
タイヤサイズ(後) |
265/35R21 |
燃費
|
|
WLTCモード |
- |
WLTCモード(市街地) |
- |
WLTCモード(郊外) |
- |
WLTCモード(高速道路) |
- |
JC08モード |
10.5km/L |
1015モード |
- |
60km定地 |
- |
装備オプション |
グレード |
ベースグレード |
---|---|
基本情報
|
|
新車価格
|
1,706 万円 |
発売年月 |
2014年8月 |
型式 |
ABA-4HCTFF |
排気量 |
3,992cc |
定格出力 |
- |
燃料タイプ |
ガソリン |
タンク容量 |
82 L |
駆動方式 |
4WD (F4) |
ミッション |
8速AT |
ハンドル |
両 |
最小回転 |
5.8 m |
寸法重量定員
|
|
全長 |
5,145 mm |
全幅 |
1,950 mm |
全高 |
1,455 mm |
車両重量 |
2,080 kg |
定員 |
5人 |
ドア数 |
4ドア |
オートスライドドア |
- |
エンジン
|
|
最高出力 |
382.00 [519]/ 5,800 |
最高トルク |
650 [66.3]/ 1,700 |
過給機 |
TB |
タイヤ
|
|
タイヤサイズ(前) |
265/35R21 |
タイヤサイズ(後) |
265/35R21 |
燃費
|
|
WLTCモード |
- |
WLTCモード(市街地) |
- |
WLTCモード(郊外) |
- |
WLTCモード(高速道路) |
- |
JC08モード |
10.5km/L |
1015モード |
- |
60km定地 |
- |
装備オプション |
グレード |
ベースグレード |
---|---|
基本情報
|
|
新車価格
|
1,706 万円 |
発売年月 |
2014年8月 |
型式 |
ABA-4HCTFF |
排気量 |
3,992cc |
定格出力 |
- |
燃料タイプ |
ガソリン |
タンク容量 |
82 L |
駆動方式 |
4WD (F4) |
ミッション |
8速AT |
ハンドル |
両 |
最小回転 |
5.8 m |
寸法重量定員
|
|
全長 |
5,145 mm |
全幅 |
1,950 mm |
全高 |
1,455 mm |
車両重量 |
2,080 kg |
定員 |
5人 |
ドア数 |
4ドア |
オートスライドドア |
- |
エンジン
|
|
最高出力 |
382.00 [519]/ 5,800 |
最高トルク |
650 [66.3]/ 1,700 |
過給機 |
TB |
タイヤ
|
|
タイヤサイズ(前) |
265/35R21 |
タイヤサイズ(後) |
265/35R21 |
燃費
|
|
WLTCモード |
- |
WLTCモード(市街地) |
- |
WLTCモード(郊外) |
- |
WLTCモード(高速道路) |
- |
JC08モード |
10.5km/L |
1015モード |
- |
60km定地 |
- |
装備オプション |
グレード |
ベースグレード |
---|---|
基本情報
|
|
新車価格
|
1,666 万円 |
発売年月 |
2014年5月 |
型式 |
ABA-4HCTFF |
排気量 |
3,992cc |
定格出力 |
- |
燃料タイプ |
ガソリン |
タンク容量 |
82 L |
駆動方式 |
4WD (F4) |
ミッション |
8速AT |
ハンドル |
両 |
最小回転 |
5.8 m |
寸法重量定員
|
|
全長 |
5,145 mm |
全幅 |
1,950 mm |
全高 |
1,455 mm |
車両重量 |
2,080 kg |
定員 |
5人 |
ドア数 |
4ドア |
オートスライドドア |
- |
エンジン
|
|
最高出力 |
382.00 [519]/ 5,800 |
最高トルク |
650 [66.3]/ 1,700 |
過給機 |
TB |
タイヤ
|
|
タイヤサイズ(前) |
265/35R21 |
タイヤサイズ(後) |
265/35R21 |
燃費
|
|
WLTCモード |
- |
WLTCモード(市街地) |
- |
WLTCモード(郊外) |
- |
WLTCモード(高速道路) |
- |
JC08モード |
- |
1015モード |
- |
60km定地 |
- |
装備オプション |
グレード |
ベースグレード |
---|---|
基本情報
|
|
新車価格
|
1,666 万円 |
発売年月 |
2014年5月 |
型式 |
ABA-4HCTFF |
排気量 |
3,992cc |
定格出力 |
- |
燃料タイプ |
ガソリン |
タンク容量 |
82 L |
駆動方式 |
4WD (F4) |
ミッション |
8速AT |
ハンドル |
両 |
最小回転 |
5.8 m |
寸法重量定員
|
|
全長 |
5,145 mm |
全幅 |
1,950 mm |
全高 |
1,455 mm |
車両重量 |
2,080 kg |
定員 |
5人 |
ドア数 |
4ドア |
オートスライドドア |
- |
エンジン
|
|
最高出力 |
382.00 [519]/ 5,800 |
最高トルク |
650 [66.3]/ 1,700 |
過給機 |
TB |
タイヤ
|
|
タイヤサイズ(前) |
265/35R21 |
タイヤサイズ(後) |
265/35R21 |
燃費
|
|
WLTCモード |
- |
WLTCモード(市街地) |
- |
WLTCモード(郊外) |
- |
WLTCモード(高速道路) |
- |
JC08モード |
- |
1015モード |
- |
60km定地 |
- |
装備オプション |
グレード |
ベースグレード |
---|---|
基本情報
|
|
新車価格
|
1,580 万円 |
発売年月 |
2012年8月 |
型式 |
ABA-4HCGTF |
排気量 |
3,992cc |
定格出力 |
- |
燃料タイプ |
ガソリン |
タンク容量 |
90 L |
駆動方式 |
4WD (F4) |
ミッション |
8速AT |
ハンドル |
両 |
最小回転 |
5.8 m |
寸法重量定員
|
|
全長 |
5,145 mm |
全幅 |
1,950 mm |
全高 |
1,455 mm |
車両重量 |
2,080 kg |
定員 |
5人 |
ドア数 |
4ドア |
オートスライドドア |
- |
エンジン
|
|
最高出力 |
382.00 [519]/ 5,800 |
最高トルク |
650 [66.3]/ 1,700 |
過給機 |
TB |
タイヤ
|
|
タイヤサイズ(前) |
265/35R21 |
タイヤサイズ(後) |
265/35R21 |
燃費
|
|
WLTCモード |
- |
WLTCモード(市街地) |
- |
WLTCモード(郊外) |
- |
WLTCモード(高速道路) |
- |
JC08モード |
9.6km/L |
1015モード |
- |
60km定地 |
- |
装備オプション |
グレード |
ベースグレード |
---|---|
基本情報
|
|
新車価格
|
1,580 万円 |
発売年月 |
2012年8月 |
型式 |
ABA-4HCGTF |
排気量 |
3,992cc |
定格出力 |
- |
燃料タイプ |
ガソリン |
タンク容量 |
90 L |
駆動方式 |
4WD (F4) |
ミッション |
8速AT |
ハンドル |
両 |
最小回転 |
5.8 m |
寸法重量定員
|
|
全長 |
5,145 mm |
全幅 |
1,950 mm |
全高 |
1,455 mm |
車両重量 |
2,080 kg |
定員 |
5人 |
ドア数 |
4ドア |
オートスライドドア |
- |
エンジン
|
|
最高出力 |
382.00 [519]/ 5,800 |
最高トルク |
650 [66.3]/ 1,700 |
過給機 |
TB |
タイヤ
|
|
タイヤサイズ(前) |
265/35R21 |
タイヤサイズ(後) |
265/35R21 |
燃費
|
|
WLTCモード |
- |
WLTCモード(市街地) |
- |
WLTCモード(郊外) |
- |
WLTCモード(高速道路) |
- |
JC08モード |
9.6km/L |
1015モード |
- |
60km定地 |
- |
装備オプション |
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アウディ S8
S8 2012年モデル(ベースグレード) のカタログ燃費を元に、ガソリン代(レギュラー・ハイオク・軽油)の目安を算出しています。
カタログ情報 |
燃費 JC08モード |
10.5 km/L |
燃料タンク容量 |
82 L | |
燃料費計算 |
ガソリン代 1,000km走行時 |
約 17,714 円 |
ガソリン代 1回の給油時 |
約 15,252 円 | |
走行可能距離 1回の給油時 |
861 km | |
ガソリン 単価 |
186
円/L
(ハイオク)
|
※ガソリンの全国平均単価(調査日:2024/11/18)
カタログ上の燃費と実際の燃費は異なります。
楽天Carアプリなら、給油ごとに総走行距離や
給油量を記録することで
かんたんにS8の燃費管理ができます。
おすすめの軽自動車やコンパクトカー5選
様々な観点から、軽自動車とコンパクトカーのおすすめ車種を5つご紹介いたします。
2021-06-29
【プロが語る】軽自動車とコンパクトカーの、購入価格・維持費・乗り心地の違い
人気の軽自動車とコンパクトカーを比較して、改めて購入価格や維持費、性能面での違いがどのくらいあるのかを徹底チェックしてみたいと思います。
2021-06-09
人気の軽自動車5選 先進安全装備比較
いざという時にクルマ側が事故を未然に防いだり、事故の被害を軽減したりしてくれるものが「先進安全装備」と言われるもの。オススメ軽自動車5選の先進安全装備の内容を比較していきましょう。
2021-05-18
子連れ女性やファミリーに人気の軽自動車5選
子育て女性が軽自動車選びをする上で重視するポイントを兼ね備えた車種を5台ピックアップします。車種ごとに特徴が異なる部分も少なくないため、自身の使い方にあった1台を見つける参考にしていただければ幸いです。
2021-04-21
子育て女性におすすめ!便利かつお洒落な軽自動車5選
クルマの中でも生活に寄り添った車種の多い軽自動車は、子育てをしている層にもピッタリな装備を持った車種も多く存在しますし、軽自動車ならではの経済性の高さもまた魅力と言えます。 今回はそんな子育て中の女性ユーザーにオススメしたい軽自動車をピックアップしてご紹介いたします。
2021-04-09
※楽天カーの提供する車種情報は、新車発売時のカタログデータを元に作成し常に最新情報に更新しておりますが、装備名称がメーカー情報の名称と異なる場合、装備内容や価格情報などが更新の遅れにより実際と異なる場合がございます。
※最新情報につきましては、各メーカーの情報をご確認ください。
※また安全装備につきましては同名称の装備であっても動作範囲や性能に違いがございますので、詳細情報は各メーカーの情報をご確認ください。
※おすすめの中古車情報の更新は定期的に行われているため、実際の商品ページの内容(価格、在庫表示等)とは異なる場合がございます。
■WLTCモード燃費とは?
2018年10月より日本に導入された「国際的な燃費基準」です。「市街地」「郊外」「高速道路」という3つのモードと総合の4つの燃費が表示されます。
■WLTCモード(市街地)燃費とは?
信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定した燃費データです。
■WLTCモード(郊外)燃費とは?
信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定した燃費データです。
■WLTCモード(高速道路)燃費とは?
高速道路での走行を想定した燃費データです。
「1015モード」よりも、より実際の走行パターンに近い、日本独自の燃費測定法です。2009年10月1日以降に発売された新型車には、このJC08モード燃費の表示が義務付けられていますが、2021年1月をもって記載義務が廃止となりました。
1991年に導入された日本独自の燃費測定方法です。測定するスピードが実際に公道を走るスピードに比べて遅すぎたり、加速時間が長かったりと実燃費との差が大きいことがネックとなり、2013年4月からは「JC08モード」に一本化されました。
60km/hで実際に平坦路を走行して、その時の消費ガソリン量から燃費を算出した値です。主に1970年代に採用され、モード燃費のように国交省が審査をするのではなく、自動車メーカーの自己申告によっていました。
一回で給油できる燃料の最大容量のことです。
1,000km走行した際のガソリン代の推定総額です。
「1,000 ㎞」÷「燃費(km/L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。
1回給油した時のガソリン代の推定総額です。
「タンク容量(L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。
ガソリン満タン時の推定走行距離です。
「タンク容量(L)」×「燃費(km/L)」で算出しています。
レギュラーガソリン、又はハイオクガソリン1Lあたりの税込み価格です。
経済産業省の資源エネルギー庁が週次(原則、毎週月曜日調査、水曜日公表)で発表している「給油所小売価格調査(ガソリン、軽油、灯油)」の全国平均価格を掲載しています。