ホンダ レジェンド ハイブリッドのカタログ・価格・燃費|新型・中古車情報

新車販売中

2015年1月発売モデル

新車価格

680 万円 724.9 万円

中古車価格

209 万円 479.8 万円

中古車の掲載台数:19

車買取価格

37.1 万円 389.1 万円

2015年式/20万km2018年式/5千km

全国平均の車検価格

70,280

ホンダ レジェンド ハイブリッド

グレード情報(2015年1月発売モデル)

ある車種の中で、廉価仕様版、高級仕様版などの等級を表す用語です。グレードによってエンジンタイプなどの走行性能、ホイールやライトなどの外装、シートなどの内装が変わる場合があり、購入価格や将来車を売却する際の買取価格にも影響します。
グレード
EX EX ベースグレード
基本情報
新車価格
724.9 万円 707.4 万円 680 万円
発売年月 2020年12月 2018年2月 2015年1月
メーカー・車種・グレードごとのIDのことで、型式により、車体形状、エンジンの種類、排気量、対応排出ガス規制、保険料率等を知ることが出来ます。なお、型式が不明の自動車には「フメイ」と記載されているケースがあります。
型式
6AA-KC2 DAA-KC2 DAA-KC2
エンジンが吸い込むことができる空気と燃料の量です。一般的に、排気量が大きいほどエンジンのパワーが大きい傾向にあります。また、排気量によって「軽自動車」「小型自動車」「普通自動車」に分類され、自動車税にも影響します。
排気量
3,471cc 3,471cc 3,471cc
電気自動車や燃料電池車のモーターの出力の大きさ(単位はkw(キロワット))のことです。電気自動車や燃料電池車の場合、ガソリン自動車の「排気量」の代わりに、定格出力が車検証に表記されます。また、この定格出力を基準に自動車税が課されます。
定格出力
- - -
動力区分 ガソリン(ハイブリッド) ガソリン(ハイブリッド) ガソリン(ハイブリッド)
タンク容量 57 L 57 L 57 L
自動車が走る方法の種類のことで、エンジンの前後位置と駆車輪(エンジンの動力で回すタイヤ)により、FF、FR、4WDと呼ばれる駆動方式が主流です。一般的にはFFが安価な傾向にありますが、坂道の場合は4WDの方がより安定して走行出来る傾向にあります。
駆動方式
4WD (F4) 4WD (F4) 4WD (F4)
タイヤを回す力と速度を調整する機械のことで、マニュアルトランスミッション(MT)とオートマチックトランスミッション(AT)があります。速く走行したいときや、坂道の走行などの状況に合わせて、動力を効率よく伝える役割を担っています。
ミッション
7速AT 7速AT 7速AT
ハンドル
ハンドルを目一杯切って旋回した際に、外側のタイヤの中心が描く円の半径のことです。最小回転が小さいほどクルマの小回りが利き、狭い道やUターンなどの際は有利になります。
最小回転
6 m 6 m -
寸法・重量・定員
全長 5,030 mm 5,030 mm 4,995 mm
全幅 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm
全高 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm
人が乗っていない状態で、燃料は満タン、オイルや冷却水等が規定量の状態にした時の車の重さを表します。車検時に支払う自動車重量税は、車両重量に対して課税されます。さらに一般の道路や橋脚、立体駐車場でも重量制限がある場合もありますので確認が必要です。
車両重量
1,990 kg 1,990 kg 1,980 kg
定員 5人 5人 5人
ドア数 4ドア 4ドア 4ドア
オートスライドドア - - -
エンジン
出力とは、車がより高速で走るためのエンジンの力の大きさのことで、一般的に馬力とも呼ばれます。最高出力が大きいほど、より速い速度で走行できる傾向にあります。
最高出力
231 [314]/ 6,500 231 [314]/ 6,500 231 [314]/ 6,500
トルクとは、車が加速するためのエンジンの力の大きさのことです。最高トルクが大きいほど、よりスムーズに加速出来る傾向にあります。
最高トルク
371 [37.8]/ 4,700 371 [37.8]/ 4,700 371 [37.8]/ 4,700
エンジンが吸い込む空気の量を増やす機構のことで、ターボチャージャーなどと呼ばれます。過給機によって、同じ排気量でもより大きな力を出すことができ、軽自動車など排気量の少ないクルマで、加速も重視したい方にオススメです。
過給機
- - -
タイヤ
前輪サイズ 245/40R19 94Y 245/40R19 94Y 245/40R19 94Y
後輪サイズ 245/40R19 94Y 245/40R19 94Y 245/40R19 94Y
燃費
2018年10月より日本に導入された「国際的な燃費基準」です。「市街地」「郊外」「高速道路」という3つのモードと総合の4つの燃費が表示されます。
WLTC
- - -
信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定した燃費データです。
WLTC/市街地
- - -
信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定した燃費データです。
WLTC/郊外
- - -
高速道路での走行を想定した燃費データです。
WLTC/高速道路
- - -
「1015モード」よりも、より実際の走行パターンに近い、日本独自の燃費測定法です。2009年10月1日以降に発売された新型車には、このJC08モード燃費の表示が義務付けられていますが、2021年1月をもって記載義務が廃止となりました。
JC08
16.4km/L 16.4km/L 16.8km/L
1991年に導入された日本独自の燃費測定方法です。測定するスピードが実際に公道を走るスピードに比べて遅すぎたり、加速時間が長かったりと実燃費との差が大きいことがネックとなり、2013年4月からは「JC08モード」に一本化されました。
1015
- - -
60km/hで実際に平坦路を走行して、その時の消費ガソリン量から燃費を算出した値です。主に1970年代に採用され、モード燃費のように国交省が審査をするのではなく、自動車メーカーの自己申告によっていました。
60km定地
- - -
ある車種の中で、廉価仕様版、高級仕様版などの等級を表す用語です。グレードによってエンジンタイプなどの走行性能、ホイールやライトなどの外装、シートなどの内装が変わる場合があり、購入価格や将来車を売却する際の買取価格にも影響します。
グレード
EX EX ベースグレード
基本情報
新車価格
724.9 万円 707.4 万円 680 万円
発売年月 2020年12月 2018年2月 2015年1月
メーカー・車種・グレードごとのIDのことで、型式により、車体形状、エンジンの種類、排気量、対応排出ガス規制、保険料率等を知ることが出来ます。なお、型式が不明の自動車には「フメイ」と記載されているケースがあります。
型式
6AA-KC2 DAA-KC2 DAA-KC2
エンジンが吸い込むことができる空気と燃料の量です。一般的に、排気量が大きいほどエンジンのパワーが大きい傾向にあります。また、排気量によって「軽自動車」「小型自動車」「普通自動車」に分類され、自動車税にも影響します。
排気量
3,471cc 3,471cc 3,471cc
電気自動車や燃料電池車のモーターの出力の大きさ(単位はkw(キロワット))のことです。電気自動車や燃料電池車の場合、ガソリン自動車の「排気量」の代わりに、定格出力が車検証に表記されます。また、この定格出力を基準に自動車税が課されます。
定格出力
- - -
動力区分 ガソリン(ハイブリッド) ガソリン(ハイブリッド) ガソリン(ハイブリッド)
タンク容量 57 L 57 L 57 L
自動車が走る方法の種類のことで、エンジンの前後位置と駆車輪(エンジンの動力で回すタイヤ)により、FF、FR、4WDと呼ばれる駆動方式が主流です。一般的にはFFが安価な傾向にありますが、坂道の場合は4WDの方がより安定して走行出来る傾向にあります。
駆動方式
4WD (F4) 4WD (F4) 4WD (F4)
タイヤを回す力と速度を調整する機械のことで、マニュアルトランスミッション(MT)とオートマチックトランスミッション(AT)があります。速く走行したいときや、坂道の走行などの状況に合わせて、動力を効率よく伝える役割を担っています。
ミッション
7速AT 7速AT 7速AT
ハンドル
ハンドルを目一杯切って旋回した際に、外側のタイヤの中心が描く円の半径のことです。最小回転が小さいほどクルマの小回りが利き、狭い道やUターンなどの際は有利になります。
最小回転
6 m 6 m -
寸法・重量・定員
全長 5,030 mm 5,030 mm 4,995 mm
全幅 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm
全高 1,480 mm 1,480 mm 1,480 mm
人が乗っていない状態で、燃料は満タン、オイルや冷却水等が規定量の状態にした時の車の重さを表します。車検時に支払う自動車重量税は、車両重量に対して課税されます。さらに一般の道路や橋脚、立体駐車場でも重量制限がある場合もありますので確認が必要です。
車両重量
1,990 kg 1,990 kg 1,980 kg
定員 5人 5人 5人
ドア数 4ドア 4ドア 4ドア
オートスライドドア - - -
エンジン
出力とは、車がより高速で走るためのエンジンの力の大きさのことで、一般的に馬力とも呼ばれます。最高出力が大きいほど、より速い速度で走行できる傾向にあります。
最高出力
231 [314]/ 6,500 231 [314]/ 6,500 231 [314]/ 6,500
トルクとは、車が加速するためのエンジンの力の大きさのことです。最高トルクが大きいほど、よりスムーズに加速出来る傾向にあります。
最高トルク
371 [37.8]/ 4,700 371 [37.8]/ 4,700 371 [37.8]/ 4,700
エンジンが吸い込む空気の量を増やす機構のことで、ターボチャージャーなどと呼ばれます。過給機によって、同じ排気量でもより大きな力を出すことができ、軽自動車など排気量の少ないクルマで、加速も重視したい方にオススメです。
過給機
- - -
タイヤ
前輪サイズ 245/40R19 94Y 245/40R19 94Y 245/40R19 94Y
後輪サイズ 245/40R19 94Y 245/40R19 94Y 245/40R19 94Y
燃費
2018年10月より日本に導入された「国際的な燃費基準」です。「市街地」「郊外」「高速道路」という3つのモードと総合の4つの燃費が表示されます。
WLTC
- - -
信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定した燃費データです。
WLTC/市街地
- - -
信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定した燃費データです。
WLTC/郊外
- - -
高速道路での走行を想定した燃費データです。
WLTC/高速道路
- - -
「1015モード」よりも、より実際の走行パターンに近い、日本独自の燃費測定法です。2009年10月1日以降に発売された新型車には、このJC08モード燃費の表示が義務付けられていますが、2021年1月をもって記載義務が廃止となりました。
JC08
16.4km/L 16.4km/L 16.8km/L
1991年に導入された日本独自の燃費測定方法です。測定するスピードが実際に公道を走るスピードに比べて遅すぎたり、加速時間が長かったりと実燃費との差が大きいことがネックとなり、2013年4月からは「JC08モード」に一本化されました。
1015
- - -
60km/hで実際に平坦路を走行して、その時の消費ガソリン量から燃費を算出した値です。主に1970年代に採用され、モード燃費のように国交省が審査をするのではなく、自動車メーカーの自己申告によっていました。
60km定地
- - -

ホンダ レジェンド ハイブリッド

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ホンダ レジェンド ハイブリッド

燃費・ガソリン平均価格情報

レジェンド ハイブリッド(ベースグレード) のカタログ燃費を元に、ガソリン代(レギュラー・ハイオク・軽油)の目安を算出しています。

カタログ情報
「1015モード」よりも、より実際の走行パターンに近い、日本独自の燃費測定法です。2009年10月1日以降に発売された新型車には、このJC08モード燃費の表示が義務付けられていますが、2021年1月をもって記載義務が廃止となりました。

燃費

JC08モード

16.8 km/L

燃料タンク

57 L
燃料費計算
1,000km走行した際のガソリン代の推定総額です。「1,000 ㎞」÷「燃費(km/L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。

ガソリン代

1,000km走行時

9,583
1回給油した時のガソリン代の推定総額です。「タンク容量(L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。

ガソリン代

1回の給油時

9,177
ガソリン満タン時の推定走行距離です。「タンク容量(L)」×「燃費(km/L)」で算出しています。

走行可能距離

1回の給油時

957.6 km
ガソリン1Lあたりの税込み価格です。

ガソリン 単価

161 円/L (ハイオク)

※ガソリンの全国平均単価(調査日:2021/04/12)

カタログ上の燃費と実際の燃費は異なります。

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