2012年モデル
新車カタログ価格
235 万円 ～ 260 万円
中古車価格(2012年モデル)
25 万円 ～ 59 万円
中古車の掲載台数：3台
車買取価格 *
0.4 万円 ～ 27.1 万円
2014年式/20万km～2014年式/5千km
全国平均の車検価格 *
63,320 円
*当該価格は車種別の価格となります。
クライスラー イプシロン
販売するブランドはチェンジしても高級志向は変わらないプレミアムコンパクトカー
イプシロンといえばかつてはランチアが販売していたコンパクトカーだった。しかし三世代目となるイプシロンはクライスラーのコンパクトカーとして2012年12月に販売開始された。ボディサイズは全長が3835mm、全高が1520mmでBセグメントに属する。ランチアイプシロンの後継車の証明ともいえるエレガントなエクステリアデザインは健在だ。クッキリと彫り込まれたボディのサイドパネルから繋がるダイナミックに絞り込まれたボディ後部の造形はイプシロンの特徴。実際には使い勝手の優れた５ドア車ながらリアドアのアウターハンドルはピラーの付け根部分に隠され、まるで３ドアクーペのような外観を演出。２トーンの配色を施されたインテリアもエレガンスと機能性を追求し、体に触れる部分にはソフトな素材を使用するなど細かい配慮がなされている。エンジンはフィアット500にも搭載されている直列２気筒8バルブターボ。どんな回転域でも理想的な燃焼が行われるマルチエアやスタート＆ストップと呼ばれるアイドリングストップ機構などが採用されJC08モード燃費は19.3km/Lを実現している。ミッションはMTとATの両モードを選択できる５速シーケンシャルシフトを採用している。グレードはスタンダードなゴールドとレザーシートを採用したプラチナの２種類。売れ筋はスタンダードなゴールドで新車価格は235万円から。
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グレード |
パープル |
|---|---|
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基本情報
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新車価格
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235 万円 |
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発売年月 |
2013年4月 |
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型式 |
ABA-84609 |
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排気量 |
875cc |
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定格出力 |
- |
|
燃料タイプ |
ガソリン |
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タンク容量 |
40 L |
|
駆動方式 |
2WD (FF) |
|
ミッション |
5速AT |
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ハンドル |
右 |
|
最小回転 |
- |
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寸法重量定員
|
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全長 |
3,835 mm |
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全幅 |
1,675 mm |
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全高 |
1,520 mm |
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車両重量 |
1,090 kg |
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定員 |
5人 |
|
ドア数 |
5ドア |
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オートスライドドア |
- |
|
エンジン
|
|
|
最高出力 |
63.00 [85]/ 7,900 |
|
最高トルク |
145 [14.8]/ 6,000 |
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過給機 |
TB |
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タイヤ
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|
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タイヤサイズ(前) |
195/45R16 84V |
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タイヤサイズ(後) |
195/45R16 84V |
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燃費
|
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|
WLTCモード |
- |
|
WLTCモード(市街地) |
- |
|
WLTCモード(郊外) |
- |
|
WLTCモード(高速道路) |
- |
|
JC08モード |
19.3km/L |
|
1015モード |
- |
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60km定地 |
- |
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装備オプション |
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グレード |
パープル |
|---|---|
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基本情報
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新車価格
|
235 万円 |
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発売年月 |
2013年4月 |
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型式 |
ABA-84609 |
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排気量 |
875cc |
|
定格出力 |
- |
|
燃料タイプ |
ガソリン |
|
タンク容量 |
40 L |
|
駆動方式 |
2WD (FF) |
|
ミッション |
5速AT |
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ハンドル |
右 |
|
最小回転 |
- |
|
寸法重量定員
|
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|
全長 |
3,835 mm |
|
全幅 |
1,675 mm |
|
全高 |
1,520 mm |
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車両重量 |
1,090 kg |
|
定員 |
5人 |
|
ドア数 |
5ドア |
|
オートスライドドア |
- |
|
エンジン
|
|
|
最高出力 |
63.00 [85]/ 7,900 |
|
最高トルク |
145 [14.8]/ 6,000 |
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過給機 |
TB |
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タイヤ
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タイヤサイズ(前) |
195/45R16 84V |
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タイヤサイズ(後) |
195/45R16 84V |
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燃費
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WLTCモード |
- |
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WLTCモード(市街地) |
- |
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WLTCモード(郊外) |
- |
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WLTCモード(高速道路) |
- |
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JC08モード |
19.3km/L |
|
1015モード |
- |
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60km定地 |
- |
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装備オプション |
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グレード |
プラチナ | ゴールド |
|---|---|---|
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基本情報
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新車価格
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260 万円 | 235 万円 |
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発売年月 |
2012年12月 | 2012年12月 |
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型式 |
ABA-84609 | ABA-84609 |
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排気量 |
875cc | 875cc |
|
定格出力 |
- | - |
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燃料タイプ |
ガソリン | ガソリン |
|
タンク容量 |
40 L | 40 L |
|
駆動方式 |
2WD (FF) | 2WD (FF) |
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ミッション |
5速AT | 5速AT |
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ハンドル |
右 | 右 |
|
最小回転 |
- | - |
|
寸法重量定員
|
||
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全長 |
3,835 mm | 3,835 mm |
|
全幅 |
1,675 mm | 1,675 mm |
|
全高 |
1,520 mm | 1,520 mm |
|
車両重量 |
1,090 kg | 1,090 kg |
|
定員 |
5人 | 5人 |
|
ドア数 |
5ドア | 5ドア |
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オートスライドドア |
- | - |
|
エンジン
|
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|
最高出力 |
63.00 [85]/ 6,350 | 63.00 [85]/ 6,350 |
|
最高トルク |
145 [14.8]/ 4,650 | 145 [14.8]/ 4,650 |
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過給機 |
TB | TB |
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タイヤ
|
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タイヤサイズ(前) |
195/45R16 84V | 185/55R15 82H |
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タイヤサイズ(後) |
195/45R16 84V | 185/55R15 82H |
|
燃費
|
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WLTCモード |
- | - |
|
WLTCモード(市街地) |
- | - |
|
WLTCモード(郊外) |
- | - |
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WLTCモード(高速道路) |
- | - |
|
JC08モード |
19.3km/L | 19.3km/L |
|
1015モード |
- | - |
|
60km定地 |
- | - |
|
装備オプション |
|
グレード |
プラチナ | ゴールド |
|---|---|---|
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基本情報
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新車価格
|
260 万円 | 235 万円 |
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発売年月 |
2012年12月 | 2012年12月 |
|
型式 |
ABA-84609 | ABA-84609 |
|
排気量 |
875cc | 875cc |
|
定格出力 |
- | - |
|
燃料タイプ |
ガソリン | ガソリン |
|
タンク容量 |
40 L | 40 L |
|
駆動方式 |
2WD (FF) | 2WD (FF) |
|
ミッション |
5速AT | 5速AT |
|
ハンドル |
右 | 右 |
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最小回転 |
- | - |
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寸法重量定員
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全長 |
3,835 mm | 3,835 mm |
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全幅 |
1,675 mm | 1,675 mm |
|
全高 |
1,520 mm | 1,520 mm |
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車両重量 |
1,090 kg | 1,090 kg |
|
定員 |
5人 | 5人 |
|
ドア数 |
5ドア | 5ドア |
|
オートスライドドア |
- | - |
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エンジン
|
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|
最高出力 |
63.00 [85]/ 6,350 | 63.00 [85]/ 6,350 |
|
最高トルク |
145 [14.8]/ 4,650 | 145 [14.8]/ 4,650 |
|
過給機 |
TB | TB |
|
タイヤ
|
||
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タイヤサイズ(前) |
195/45R16 84V | 185/55R15 82H |
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タイヤサイズ(後) |
195/45R16 84V | 185/55R15 82H |
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燃費
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WLTCモード |
- | - |
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WLTCモード(市街地) |
- | - |
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WLTCモード(郊外) |
- | - |
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WLTCモード(高速道路) |
- | - |
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JC08モード |
19.3km/L | 19.3km/L |
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1015モード |
- | - |
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60km定地 |
- | - |
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装備オプション |
楽天Car 中古車を買う３つのメリット
クライスラー イプシロン
イプシロン 2012年モデル（パープル） のカタログ燃費を元に、ガソリン代（レギュラー・ハイオク・軽油）の目安を算出しています。
| カタログ情報 |
燃費 JC08モード |
19.3 km/L |
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燃料タンク容量 |
40 L | |
| 燃料費計算 |
ガソリン代 1,000km走行時 |
約 9,637 円 |
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ガソリン代 1回の給油時 |
約 7,440 円 | |
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走行可能距離 1回の給油時 |
772 km | |
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ガソリン 単価 |
186
円/L
（ハイオク）
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※ガソリンの全国平均単価（調査日：2024/04/15）
カタログ上の燃費と実際の燃費は異なります。
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燃費管理
ガソリンスタンド検索
チェックイン＆その他機能
おすすめの軽自動車やコンパクトカー5選
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2021-06-29
【プロが語る】軽自動車とコンパクトカーの、購入価格・維持費・乗り心地の違い
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2021-06-09
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2021-05-18
子連れ女性やファミリーに人気の軽自動車5選
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2021-04-21
子育て女性におすすめ！便利かつお洒落な軽自動車5選
クルマの中でも生活に寄り添った車種の多い軽自動車は、子育てをしている層にもピッタリな装備を持った車種も多く存在しますし、軽自動車ならではの経済性の高さもまた魅力と言えます。 今回はそんな子育て中の女性ユーザーにオススメしたい軽自動車をピックアップしてご紹介いたします。
2021-04-09
■WLTCモード燃費とは？
2018年10月より日本に導入された「国際的な燃費基準」です。「市街地」「郊外」「高速道路」という3つのモードと総合の4つの燃費が表示されます。
■WLTCモード(市街地)燃費とは？
信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定した燃費データです。
■WLTCモード(郊外)燃費とは？
信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定した燃費データです。
■WLTCモード(高速道路)燃費とは？
高速道路での走行を想定した燃費データです。
「1015モード」よりも、より実際の走行パターンに近い、日本独自の燃費測定法です。2009年10月1日以降に発売された新型車には、このJC08モード燃費の表示が義務付けられていますが、2021年1月をもって記載義務が廃止となりました。
1991年に導入された日本独自の燃費測定方法です。測定するスピードが実際に公道を走るスピードに比べて遅すぎたり、加速時間が長かったりと実燃費との差が大きいことがネックとなり、2013年4月からは「JC08モード」に一本化されました。
60km/hで実際に平坦路を走行して、その時の消費ガソリン量から燃費を算出した値です。主に1970年代に採用され、モード燃費のように国交省が審査をするのではなく、自動車メーカーの自己申告によっていました。
一回で給油できる燃料の最大容量のことです。
1,000km走行した際のガソリン代の推定総額です。
「1,000 ㎞」÷「燃費(km/L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。
1回給油した時のガソリン代の推定総額です。
「タンク容量(L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。
ガソリン満タン時の推定走行距離です。
「タンク容量(L)」×「燃費(km/L)」で算出しています。
レギュラーガソリン、又はハイオクガソリン1Lあたりの税込み価格です。
経済産業省の資源エネルギー庁が週次(原則、毎週月曜日調査、水曜日公表)で発表している「給油所小売価格調査（ガソリン、軽油、灯油）」の全国平均価格を掲載しています。
