2022-07-25
ダイハツの純正コーティングの種類や料金を解説|専門店コーティングとの違いも比較
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「ダイハツの車にコーティングしたい」と考えていませんか?
ダイハツの車に施工できるコーティングには、さまざまな種類があります。本記事では、ダイハツの純正コーティングの内容や、専門店コーティングとの違いについて解説します。
愛車をキレイに長く乗り続けたいと感じているなら、コーティングを施すのがおすすめです。コーティングとは、車の塗装面に形成する強力な被膜を指します。コーティングの種類にもよりますが、効果は数ヶ月〜数年持続し、塗装の劣化を防いだり、汚れをはじく効果が続くのが特徴です。
コーティングを施すタイミングは、買ったばかりの新車の状態が最適と言えます。買ったばかりの新車は、塗装の色あせもなく、表面の傷も少ないので、コーティングによって新車の状態を長く保てるためです。新車の時にコーティングを施さなかった方も、塗装の色あせを考慮すると、なるべく早くコーティングの依頼を行うといいでしょう。
では、車のコーティングはどこに依頼するのがいいのでしょうか。
車のコーティングは、ディーラーに依頼する場合と、コーティングの専門店に依頼する場合の2パターンがあります。ディーラーは店舗の数が限られてきますが、コーティングの専門店となると、塗装・板金専門店、ガソリンスタンド、カー用品店などを指し、ディーラーよりもグッと店舗数が増えます。
このあとの章では、ダイハツのディーラーに依頼した場合の純正コーティングと、専門店に依頼した場合のコーティングについて詳しく解説していくので参考にしてください。
ダイハツの純正コーティングは「ガラス系」
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ダイハツの純正コーティングは、ガラス系のコーティング剤を使用しています。ガラス系コーティングとは、その名の通り、車がガラスをまとったような美しい輝きを放つ仕上がりになるのが特徴です。美しく輝くのは、塗装面に施したコーティング材が光の乱反射を起こさせ、キラキラと反射して見えるためです。
ガラス系コーティングのメリット・デメリットを下記にまとめました。
メリット |
・持続力がある ・耐久性が高い ・メンテナンスが楽
|
デメリット |
・施工に時間がかかる ・ほかのコーティングと比較して高額
|
持続期間 |
約1年
|
手入れ方法 |
水で流すだけでほとんどの汚れが落ちる |
ガラス系コーティングは、見た目以上に機能性が高く、メリットの大きいコーティングです。
車のコーティングはワックス・フッ素・ポリマーを使用したコーティングなどがありますが、どれも持続力は数ヶ月〜半年ほどです。
その一方で、ガラス系コーティングの持続期間は約1年ほどとなり、小まめにコーティングを依頼する手間がありません。日ごろのお手入れを楽にしたいと考えている人におすすめのコーティングと言えるでしょう。
また、ガラス系コーティングによって塗装の上に硬い被膜が張られるため、傷が付きにくくなるのも特徴です。日常生活で起こりがちな、爪で少し擦ってしまった・カバンをぶつけてしまったなどの擦り傷程度で傷が入ることはほとんどありません。
デメリットとして、そのほかのコーティングと比較して料金が高額になる点が挙げられます。ガラス系コーティングは、安くても1回あたり3〜5万程度が相場ですが、そのほかのワックスコーティングなどは1回あたり数千円で済みます。
そして、コーティングの被膜を塗装にしっかり密着させるために、コーティング後の1〜2週間程度は天候に左右されない場所で保管する必要があります。そのため、コーティング中は車の使用は控えた方が良いでしょう。
車にガラス系コーティングを施そうと考えている方は、大きな出費になることや、しばらく車が使えなくなることを頭に入れておく必要があります。
ただし、ガラス系コーティングが持続している期間は、水で流すだけのお手入れで汚れを落とせるため、日ごろのお手入れが楽になります。ワックス・フッ素・ポリマーを使用したコーティングを数ヶ月ごとに塗りなおす手間と費用を考慮したら、かえってコスパのいいコーティングと言えるかもしれません。
ダイハツの純正コーティングは5種類
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ダイハツが販売している純正コーティングは5種類あります。それぞれ特徴や持続期間が異なるため、費用や仕上がりの好みに合わせて選択しましょう。
【ダイハツの純正コーティングの種類】
それぞれ詳しく解説していきます。
【 デラックスコーティング】
特徴 |
・ボディを強靭に保護する「ガラス2層被膜」を使用している。 ・汚れが固着しにくく、落としやすい。 ・高級感・膜厚感のある光沢、ツヤ、輝きが長持ちする。 |
光沢持続期間 |
新車5年間光沢保証(※) |
タイプ |
ガラス系 |
お手入れ方法 |
普段のお手入れは水洗いのみでOK
|
※新車施工のみ。1年ごとの定期点検を受けることが保証の条件となります。
参考:ダイハツ|ボディコーティング
ダイハツが販売している純正コーティングの中でも、最高級クラスのコーティングです。「ベースガラス質被膜」と「トップガラス質被膜」の2層のコーティングにすることで、ボディを強靭に保護します。コーティングが厚くなるため、ツヤと膜厚感が増し、高級感のある見た目になるのが特徴です。
ワンランク上の輝きを長く持続させたい、日常生活で起こる傷をしっかり防ぎたいと思っている方におすすめのコーティングです。
【ウルトラグラスコーティングネックス】
特徴 |
・ガラス被膜により汚れが付きにくくなり、輝きが長持ちする。 ・高濃度の撥水基を使用することで、撥水性が優れている。 |
光沢持続期間 |
新車5年間光沢保証(※) |
タイプ |
ガラス系 |
お手入れ方法 |
普段のお手入れは水洗いのみでOK
|
※新車施工のみ。1年ごとの定期点検を受けることが保証の条件となります。
参考:ダイハツ|ボディコーティング
「撥水基」と呼ばれる水を弾く分子の突起を高濃度で設けることにより、優れた撥水性を実現しています。撥水性だけでなく、長期にわたって汚れの付着を防ぐ効果や、汚れを落としやすくする渇水性能に優れているのも魅力です。
ボディの汚れ対策をしっかり行いたい、アウトドアのように車が汚れる頻度が高い人におすすめのコーティングです。
【シルクア】
特徴 |
・ガラス被膜により汚れが付きにくくなり、輝きが長持ちする。 ・高濃度の撥水基を使用することで、撥水性が優れている。 |
光沢持続期間 |
新車5年間光沢保証(※) |
タイプ |
ガラス系 |
お手入れ方法 |
普段のお手入れは水洗いのみでOK
|
※新車施工のみ
参考:ダイハツ|ボディコーティング
こちらのコーティングも優れた撥水性が特徴です。雨が降っても水滴が流れるように落ちるため、水がボディの表面に留まりにくくなり、雨ジミを防ぎます。泥や砂汚れがボディの表面に付着しても、水でサッと流すだけで流れ落ちるため、お手入れの手間がかかりません。硬質性に関しては、上記2種のコーティングと比較してやや劣るので注意が必要です。
ボディの汚れ対策をしっかり行いたいけど、そこまで高機能なコーティングまでは求めていない人におすすめのコーティングと言えるでしょう。
【スマートフィニッシュ】
特徴 |
・ガラス被膜により汚れが付きにくくなり、輝きが長持ちする。 ・撥水性に優れている。 ・ツルツルとした手触り感。 |
光沢持続期間 |
新車5年間光沢保証(※) |
タイプ |
ガラス系 |
お手入れ方法 |
普段のお手入れは水洗いのみでOK
|
※新車施工のみ
参考:ダイハツ|ボディコーティング
こちらも撥水性に優れており、お手入れは水で流すだけなので、手間がかかりません。ツルツルとした手触りが特徴です。
ボディの汚れ対策を行いたい、日ごろのお手入れの手間を省きたい人におすすめです。
【キラコート】
特徴 |
・ガラス被膜により汚れが付きにくくなり、輝きが長持ちする。 ・撥水性に優れている。
|
光沢持続期間 |
新車3年間光沢保証(※) 既販車2年間光沢保証
|
タイプ |
ガラス系 |
お手入れ方法 |
普段のお手入れは水洗いのみでOK
|
※新車施工のみ
参考:ダイハツ|ボディコーティング
特殊撥水成分(特殊シリカ樹脂+撥水基)を使用することで、コーティング自ら撥水する仕組みになっています。撥水性が高いため、表面に付着する水玉が小さくなり、流れ落ちやすいので、汚れが付着し固まってしまうのを防ぎます。
コーティング費用もほかのコーティングと比較して安価なので、お試しでガラス系コーティングを試したい、なるべく安く済ませたい人におすすめです。
また、車両のサイズによってコーティング料金は変動します。下記にコーティング費用の一例をまとめました。
メニュー名 |
|
デラックスコーティング |
x・ウルトラグラスコーティングネックス ・シルクア ・スマートフィニッシ・ |
キラコート |
車両サイズ |
車両名 |
価格(税込) |
価格(税込) |
価格(税込) |
軽自動車 |
ムーヴ ミラトコット タント イース キャスト ウェイク 等
|
121,000円 |
78,100円 |
47,300円 |
小型車 |
ブーン トール ロッキー 等
|
139,150円
|
83,908円
|
56,012円
|
普通車 |
アルティス 等 |
154,396円 |
88,990円 |
59,642円 |
参考:ダイハツ兵庫店|ボディーコート
デラックスコーティングとキラコートとでは、同じ車両サイズでも約2〜3倍ほど価格の差が生まれます。コーティングにかける予算や、求めるコーティング性能に合わせて選択しましょう。
専門店でのガラス系コーティングの種類
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専門店でガラス系コーティングを行う際の、コーティングの種類と価格について解説します。代表的なガラス系コーティングを例にまとめましたので、参考にしてください。
【専門店でのコーティングの種類】
それぞれ詳しく解説していきます。
【キーパーコーティング】
メニュー名 |
ダブルダイヤキーパー |
ダイヤモンドキーパー |
クリスタルキーパー |
特徴 |
・2重のガラス被膜にレジン被膜が重なることで、より強靭なコーティングになっている。 ・厚いガラスの層がたっぷり2倍あることでツヤが増し、高級感を演出できる。
|
・ガラス被膜とレジン被膜の2重構造になっている。 ・水シミのできにくい特殊なレジンを使用している。 |
・1年に1度、その表面の被膜を入れ替えることで、新車の輝きが復活します。
・2回目以降のコーティングはガラス質が残っているためツヤがさらに増す。
|
光沢持続期間 |
約3年間 |
約3年間 |
約1年間 |
お手入れ方法 |
洗車のみ
|
洗車のみ
|
洗車のみ
|
価格 |
xSSサイズ 72,200円
Sサイズ 79,900円
Mサイズ 87,600円
Lサイズ 93,200
LLサイズ 102,900円
|
SSサイズ 49,900円
Sサイズ 55,100円
Mサイズ 60,400円
Lサイズ 64,400円
LLサイズ 70,900円
|
SSサイズ 17,400円
Sサイズ 19,500円
Mサイズ 21,800円
Lサイズ 23,900円
LLサイズ 28,400円
|
参考:キーパープロショップ|キーパーコーティング
キーパーコーティングのガラス系コーティングは、他のコーティングと比較して価格が抑えられているのが特徴です。優れた撥水性と防汚性、紫外線から塗装を守る効果もあります。コスパのいいコーティングを求めている方におすすめと言えるでしょう。
【G'ZOX】
メニュー名 |
ハイモース コート ザ・ネオ |
ハイモース コート ザ・グロウ |
特徴 |
・2層の超硬質被膜を使用している。 ・メニューの中で最も撥水性と耐久性に優れている。
|
・2層の「超光沢」ガラス被膜を使用し、美しい状態が長持ちする。 ・高い防汚性で汚れにくい。 |
光沢持続期間 |
ー |
ー |
お手入れ方法 |
洗車のみ
|
洗車のみ
|
価格 |
SSサイズ 112,200 円
Sサイズ 125,400 円
Mサイズ 144,100 円
Lサイズ 162,800 円
LLサイズ 181,500 円
|
SSサイズ 112,200 円
Sサイズ 125,400 円
Mサイズ 144,100 円
Lサイズ 162,800 円
LLサイズ 181,500 円
|
参考:G'ZOX|コーティングサービス
参照:楽天Car 洗車コーティング|長曽根店
G'ZOXを販売しているソフト99は、初の国産カーワックスを開発したことで知られており、創業から長い歴史のあるメーカーです。優れた防汚性と撥水性を兼ね備えており、クリスタルに匹敵するほどの硬質を持った被膜が特徴です。日常生活の中で傷がつく心配がほとんどありません。ほかのコーティングと比較するとやや高くなりますが、コーティングに妥協したくない人におすすめです。
メニュー名 |
プロコート3 |
特徴 |
・撥水基とガラス骨格のハイブリッド構造で、撥水性に優れている。 ・美しいツヤと、思わず触りたくなるなめらかな手触り感。 |
光沢持続期間 |
約3年間 |
お手入れ方法 |
洗車のみ
|
価格 |
SSサイズ 36,400円
Sサイズ 40,300円
Mサイズ 44,300円
Lサイズ 47,600円
LLサイズ 53,200円
|
参考:BPRO|ボディコーティング
参照:楽天Car 洗車コーティング|岸和田車検センター
BPROのプロコート3は、撥水性に優れた、美しいツヤが特徴です。ドライバーに「見る楽しみ」を与え、楽しませてくれるでしょう。また、ツルツルとした表面は、思わず触れたくなるような手触りです。「触れる喜び」という新たな価値を生み出しているコーティングと言えます。
具体的に、ダイハツの車種名ごとのサイズ表は下記になります。ダイハツは軽自動車・普通車の販売がメインのため、ほとんどの車種はSS〜Mサイズに該当します。
SSサイズ |
プロコート3 |
Sサイズ |
ムーヴ・トコット・ミラ |
Mサイズ |
WAKE・アトレー・タント |
Lサイズ |
ー
|
LLサイズ |
ー
|
サイズは、体積(全長×全幅×全高)を基準に形状を考慮しながら算出されます。自分の車のサイズが分からない場合は、コーティングを依頼したい店舗に問い合わせてみましょう。
ダイハツ純正で取り扱いがない種類のコーティング
この章では、ダイハツの純正コーティングでは取り扱っていない種類のコーティングについても、詳しく解説していきます。具体的には、下記のコーティングが挙げられ、それぞれ特徴が異なります。
コーティング名 |
特徴 |
コーティング例 |
ガラスコーティング |
ガラス系コーティングよりもガラス成分含有量が多く、強固な被膜をつくるコーティングです。 多少の衝撃では傷がつきません。持続性・耐久性ともに高くなり、持続期間は約3年〜5年ほどと言われています。
|
ウルトラケア └クォーツクリア(シングル・ダブル) └ウルトラクォーツ(4・6・8コート) └プレミアムウルトラクォーツ) |
持続期間 |
シリコンやフッ素などのポリマー(有機化合物)を原料としているコーティングです。 ガラス系やガラスコーティングと比較して耐久性はやや劣り、持続期間は約2ヶ月~3ヶ月となっています。 持続期間が短い分、低コスト・短時間で施工が可能です。
|
キーパーコーティング └ピュアキーパー
ARAWZANS └ARAWZANS 90
|
料金 |
|
7万円~13万円 |
それぞれのコーティングサービスの一例は下記の通りです。
【ガラスコーティング】
メニュー名 |
クォーツクリア (シングル)
|
クォーツクリア (ダブル) |
ウルトラクォーツ (4コート) |
ウルトラクォーツ (6コート) |
ウルトラクォーツ (8コート) |
プレミアムウルトラクォーツ (12コート) |
特徴 |
・細かい傷にコーティングが浸透し、修復と強化を行います。 ・UVカット効果でボディを劣化から守ります。 |
・クォーツクリアと比較して、6倍の被膜厚がある。 ・UVカット効果でボディを劣化から守ります。 |
・クォーツクリアと比較して、10倍の被膜厚がある。 ・強度とツヤが増しています。 |
・クォーツクリアと比較して、17倍の被膜厚がある。 ・強度とツヤが増しています。 |
・クォーツクリアと比較して、22倍の被膜厚がある。 ・硬度に優れている。
|
・圧倒的な被膜圧と、鏡面仕上げによる美しいツヤが特徴です。 |
光沢持続期間 |
約1年 |
約3年 |
約5年 |
約7年 |
約7年 |
約10年 |
お手入れ方法 |
洗車のみ |
洗車のみ |
洗車のみ |
洗車のみ |
洗車のみ |
洗車のみ
|
価格 |
S/SSサイズ 19,800円
Mサイズ 27,500円
Lサイズ 42,900円
LLサイズ 59,400円
|
S/SSサイズ 36,300円
Mサイズ 49,500円
Lサイズ 64,900円
LLサイズ 81,400円
|
S/SSサイズ 58,630円
Mサイズ 71,500円
Lサイズ 86,900円
LLサイズ 103,400円
|
xS/SSサイズ 80,300円
Mサイズ 93,500円
Lサイズ 108,900円
LLサイズ 125,400円
|
S/SSサイズ 96,800円
Mサイズ 110,000円
Lサイズ 125,400円
LLサイズ 141,900円
|
S/SSサイズ 121,000円
Mサイズ 143,000円
Lサイズ 165,000円
LLサイズ 187,000円
|
参照:楽天Carコーティング
ガラスコーティングは、ガラス系コーティングと比較して持続性・耐久性ともに高くなり、およそ3〜5年は効果が持続します。強靭なガラス被膜を形成するため、熱や雨に強く、紫外線による塗装の劣化も防ぐことが可能です。ただし、車のコーティングの中では高価で、施工に時間もかかります。
【ポリマー系コーティング】
メニュー名 |
ピュアキーパー |
特徴 |
・3ヶ月に一度、洗車と合わせてコーティングを行うことで、厚く強靭な被膜となり、ツヤが増します。 ・施工時間は40~60分、お出かけのついでにコーティングして帰れる手軽さが魅力です。 |
光沢持続期間 |
約90日 |
お手入れ方法 |
洗車のみ
|
価格 |
SSサイズ 5,990円
Sサイズ 6,410円
Mサイズ 7,040円
Lサイズ 7,560円
LLサイズ 8,820円
|
参考:キーパーコーティング|ピュアキーパー
メニュー名 |
ARAWZANS 90 |
特徴 |
・フッ素系レジン被膜により、防汚性のあるツヤが持続する。 ・施工時間は30分なので、お出かけのついでにコーティングして帰れる手軽さが魅力です。
|
光沢持続期間 |
約90日 |
お手入れ方法 |
洗車のみ
|
価格 |
xSSサイズ 5,700円
Sサイズ 6,200円
Mサイズ 6,800円
Lサイズ 7,300円
LLサイズ 8,400円
|
参考:木寺石油株式会社|高級洗車コーティング アラウザンス
ポリマー系コーティングは、ガラス系コーティングと比較し、持続性・耐久性はやや劣りますが、価格の安さと、施工時間の短さが魅力です。持続期間は約2ヶ月〜3ヶ月なので、小まめな塗り直しは必要になりますが、費用は数千円、施工時間も30分〜90分ほどなので、気軽にコーティングできます。
また、このようにコーティングを施した箇所の一部を修理・交換した際には、部分的に再コーティングを行うことも可能です。およそ1台分のコーティング価格の15%から30%が施工費用の相場となっています。再コーティングの価格は、各店舗ごと異なるため、最寄の店舗にご確認ください。
ダイハツ純正と専門店コーティングどちらがおすすめ
画像出典:photoAC
コーティングを検討する際、ダイハツの純正コーティングにするか、専門店でのコーティングにするべきか、悩む方も多いのではないでしょうか。それぞれにメリット・デメリットがあるため、しっかり押さえて選択するのが大切です。
まず、ディーラーでダイハツの純正コーティングを依頼するメリット・デメリットは下記の通りです。
【メリット】
【デメリット】
ディーラーに依頼するメリットは、価格交渉しやすい点が挙げられます。新車の購入時に、セットで付いてくることが多く、「コーティングもセットにすると〇万お値引きします」というように、大幅な値引きを行ってくれる場合が多いです。
また、購入と同時にコーティングを依頼するため、コーティング済みの車を納車してもらえるのも魅力です。購入後に改めて施工を依頼する手間が省けるうえに、車両特性を熟知しているため、車両に合ったコーティングを行ってくれるのもディーラーならではのメリットでしょう。
ディーラーに依頼するデメリットとしては、専門店のコーティングと比較して費用が高くなる点が挙げられます。あくまでコーティングは新車購入時のおまけという位置づけになるため、ディーラー側も積極的に売る必要がなく、値引き交渉で調整する場合が多くなります。また、コーティングを安い費用で外注していたり、専門知識のないスタッフが施工している場合もあるため、クオリティに差が出てしまうこともあります。
ディーラーにコーティングの依頼を検討する際には、口コミサイトやネットの情報などを参考にするようにしましょう。
次に、専門店でコーティングを依頼するメリット・デメリットを解説します。
【メリット】
- コーティングの種類や施工店を選べるので自由度が高い
【デメリット】
コーティング専門店は、専門の知識やスキルを持った技術者が施工を行うので、コーティングのクオリティが高く、安心して施工を任せられるのが特徴です。
また、純正コーティングと比較してコーティングの種類や施工店が多いため、選択の自由度が高く、より満足のいくコーティングを選択できるでしょう。予算に合わせたコーティングが選べるので、リーズナブルに済ませられるのも魅力のひとつです。
デメリットとしては、施工店に足を運ぶ必要がある点が挙げられます。納車時にコーティングが施されていないため、やや手間に感じてしまうかもしれません。
専門店では、車を磨く・研磨するなど、いくつもの工程を経てコーティング作業を行うため、施工に時間がかかります。基本的にガラス系コーティングの場合は、車を何日か預ける必要があることを頭に入れて起きましょう。
以上のことから、新車購入時にコーティングも一緒に行いたいならディーラーへ依頼するのがおすすめです。新車購入時以外のタイミングでコーティングを行いたいなら、専門店に依頼しましょう。車の状態に合わせて、プロの技術者による適切なアドバイスをもらえます。車の利用用途に合わせて最適なコーティングを提示してくれるでしょう。
自分に最適なコーティングはどう選んだらいい?
画像出典:photoAC
さまざまなコーティングサービスがあり、何が自分に合っているのか分からないという方も多いのではないでしょうか。
耐久性のあるガラス系コーティングやガラスコーティング、手軽さが魅力のポリマー系コーティングについて、それぞれおすすめの人を紹介します。
お手入れを楽にしたいならガラス系やガラスコーティング
日常のお手入れをとにかく楽にしたい、汚れや傷から車を守りたいと感じている人は、ガラス系コーティングやガラスコーティングが向いています。
撥水性や防汚性が高く、水をかけるだけでほとんどの汚れが落ちるのが魅力です。アウトドアによく行く方に特におすすめのコーティングと言えます。
また、コーティングの持続性や耐久性が高く、小まめな塗り直しを行う手間がかかりません。1回あたりの費用は高くなりますが、無理直しに足を運ぶ手間や、普段の洗車の手軽さを考えたら、かえってコスパのいいコーティングと言えるのではないでしょうか。
コーティングを行うタイミングとしては、新車購入時が最も適しています。塗装面に傷があまり付いておらず、塗装の色あせが起きていないためです。コーティングすることで、いつまでも新車に乗っているかのような気分を味わえるでしょう。
既に購入してからしばらく経っている、細かい傷が入っているという場合でも、ガラス系やガラスコーティングを行うことをおすすめします。コーティングにより塗装面にツヤが出ることはもちろん、紫外線による塗装の劣化や、さらなる傷がつくのを防いでくれるためです。また、全体的な見た目がよくなり、車買取査定時に好印象を与えます。高く買取ってもらえる可能性が高まるので、できるだけ高値で売却したいという方は検討してみてはいかがでしょうか。
お試しや初めての方にはポリマー系コーティング
いきなり高額なコーティングは不安、まずはお手めしでコーティングしてみたいという方には、ポリマー系コーティングがぴったりです。費用はガラス系やガラスコーティングの1/10ほどと、数千円の出費なので手を出しやすい価格と言えるでしょう。ポリマー系コーティングを数回試してから使い勝手を確かめたいという方は、ぜひ検討してみてください。
施工時間も30〜90分ほどとかなり短いため、お出かけや洗車のついでにサッとコーティングして帰れるのも魅力のひとつです。ただし、コーティングの寿命が短く、衝撃や熱にも弱いため、塗装の劣化はほどんど止めることはできません。ポリマー系コーティングを選ぶ際は、持続性と耐久性がやや劣ることをしっかり頭に入れておきましょう。
コーティングするなら楽天Car洗車・コーティング!
画像出典:photoAC
この記事では、ダイハツの車におすすめのコーティングについて解説しました。
車の塗装を劣化から守り、新車のような美しい状態を保ちたいなら、コーティングが欠かせません。ダイハツの車は、街乗りやアウトドアなど、アクティブに利用するシーンの多い車です。ある程度汚れがつくことは許容範囲と考えているドライバーも多いのではないでしょうか。
ただ、「汚れを落とす手間を少しでも省きたい」「いずれは買い替えたいと思っているから、できるだけ高値で売却したい」という方は、購入時から定期的にコーティングやメンテナンスを行うのがおすすめです。
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参考サイト
ダイハツ|ボディコーティング(参照日:2022-7-6)
https://www.daihatsu.co.jp/accessory/convini/body.htm#silqua
大阪ダイハツ販売株式会社|新車コーティング(参照日:2022-7-6)
https://osaka-daihatsu.co.jp/coating/
兵庫ダイハツ|ボディーコート|おすすめ商品(参照日:2022-7-6)
https://www.hyogo-daihatsu.com/after/care/body.html
B PRO|ボディコーティング(参照日:2022-7-6)
https://bpro-detailing.jp/body/
キーパーコーティング|ダイヤモンドキーパー(参照日:2022-7-6)
https://www.keepercoating.jp/lineup/coating/diamond/
G'ZOX|ガラス系コーティング(参照日:2022-7-6)
https://www.gzox.com/coating_service/himohs-coat-the-glow.html
木寺石油株式会社|高級洗車コーティング アラウザンス(参照日:2022-7-6)
https://kiderasekiyu.co.jp/service/coating/
コスモ石油販売|どんな効果がある?フッ素系カーコーティングのメリット・デメリット(参照日:2022-7-6)
https://cos.cosmo-oil.co.jp/blog-detail/1/1000000454/
イエローハット|ガラスコーティングとは?メリットやメンテナンス方法を解説(参照日:2022-7-6)
https://www.yellowhat.jp/column/coating/001/index.html
DAIWA|『撥水』+『防水』+『透湿』の3つのハイテク加工(参照日:2022-7-6)
https://www.daiwa.com/jp/fishing/function/terminal_tackle/1194329_4321.html
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