ホンダ フィット(2011年式、5万5千～6万km)の車検実績

2024年10月29日（火）
ホンダフィットの車検を実施しました。

◆リアブレーキのオーバーホール（カップキット交換）
ブレーキドラムはブレーキペダルを踏むことでブレーキフルードの圧力で
シリンダー内のピストンが外側へ押し出されてブレーキシューが広がり、ブレーキを効かせる構造になっています。
カップキットとは、簡単に言いますと「ゴム」です。このゴムがあるおかげで、ホイールシリンダー内の隙間が塞がれブレーキフルードを塞き止めています。
カップキットが劣化するとブレーキフルードが漏れてブレーキが利かなくなるので、劣化したカップキットを交換しました。





◆ロアボールジョイントブーツ交換
ロアボールジョイントブーツは、タイヤとサスペンションアームのジョイント部(つなぎ目）を覆って保護しているゴムカバーです。
摺動部(動く部分）に充填されたグリスが外に出てしまわないようにしたり、外部から異物(水やホコリ等）が入ってこないようする役割です。
ロアボールジョイント本体は走行中に摺動を繰り返している部分ですので、経年劣化によってガタが発生することがあります。
ロアボールジョイント本体を保護する為にも、劣化したブーツは定期的に交換をします。