スズキ ハスラー(2015年式、9万5千～10万km)の車検実績

2024年10月15日（火）実施
スズキハスラーの車検を行いました。

◆ブレーキフルード交換



写真左が交換前の写真。写真右が交換後の写真になります。
比較すると黒いブレードパットの厚さが違いのが分かると思います。
ブレードパットがすり減っていたので交換をしました。ブレーキパッドは二枚一組でブレーキローターの両側に設置されています。ブレーキをかけると、ブレーキパッドがこのブレーキローターを両側から強く挟み、パッドの摩擦によりタイヤの回転を停止させるしくみです。車の場合、制動時にブレーキから異音がするのはブレーキパッドの摩耗が原因の場合があります、なぜなら、車のブレーキパッドは摩耗によって目減りしてくると音が出るようにつくられているからです。そのまま使用を続けていると事故のリスクが増加することもあるため、早めに点検してもらうようにしましょう。

◆ブレーキフルード交換
エアを排出しながら、古いブレーキフルードを抜きながら新しいブレーキフルードを注入してゆきます。時間のかかる根気のいる作業です・・・(; ･`д･´)。

ブレーキフルード交換は時間のかかる根気のいる作業ですが、足回りは安全に直結する為、事前点検の際には特に重点的に点検します。