トヨタ アクア(2012年式、14万km以上)の車検実績

こんにちは！
アイラックス新鹿沼サービスステーションです！
今回は車検でお預りしたトヨタ/アクアのご紹介です。

ハブリッドのコンパクトカーアクアです。
人気車ですので車検でお預りする台数も多いです。
こちらのお車ですが、H24年車で走行距離21万キロ！
距離は結構乗っていますがキレイなお車ですね！
オーナー様が大切にされているのが伝わってきます。

ただ、少々問題がありましてハイブリッドバッテリーの異常で故障コードが出ていました。

駆動用リチウムバッテリーの劣化です（涙）
モーターでの走行を殆どしなくなってしまったとのことでしたので、ハイブリッドバッテリー交換をさせて頂くことになりました。
当店ではハイブリッドバッテリーの交換もできます！
今回はリビルトバッテリーでの作業です。
リビルトバッテリーなら純正新品バッテリーの半額以下で交換ができますのでお財布にもやさしいですｗ

アクアのバッテリーはリアシートの下にあります。
大きくて重たいバッテリーです（汗
これをそっくり交換します。
感電防止の為に絶縁手袋をして二人掛かりで作業です。
（電圧はアクアで約150V、プリウスで200Vですので感電したら・・・涙）
作業自体はそれほど難しくありませんが、外す部品が多いのと感電などしないように注意しながら丁寧に作業を進めます。
写真撮り忘れましたが交換完了です（汗
スキャンツールでエラーチェックし問題なく作業完了です！
ちなみにハイブリッド車を整備するには「低圧電気取扱特別教育」というのを受けなくてはなりません。
もちろん当店スタッフも講習を受けて資格を持っています！

さて、一般の整備に入ります。
お預り時のヒアリングでお客様がブレーキの鳴きが気になるとのことでしたのでフロントブレーキ・リアブレーキの点検を行いました。
特に異常なかったので面取りして清掃しました。

プリウス・アクアなどのハイブリッド車はブレーキパッドは殆ど減らないんです。
走行状態によってブレーキペダルを踏んでも回生ブレーキで制動するので、キャリパーやライニングのメカニカルブレーキは停止時などしか作動しないのでパッドは減らないんですね。

次はスタビライザーリンクロッドの交換です。

車体の傾きを制御するスタビライザーのジョイントパーツです。
ジョイント部分のブーツが破れていましたので交換させて頂きました。
放置するとグリスが無くなってボールジョイントが摩耗しガタが出てしまいます。
走行中段差などで前の方からカタカタ音がする時はここにガタが出ている可能性が高いです。
（なぜかトヨタ車は多い気がします・・・・）

あとはエンジンオイルやブレーキフルード、ATFなどの油脂類を交換して完了です。
きっちりメンテナンスさせて頂いたので、これからしばらくは安心してお乗り頂ける事と思います！
距離を乗ったお車でもメンテンスをしっかりしていれば調子よく元気に走ってくれます。
大切にされているから頑張って走ろう！と車も思っているのでしょうかｗ

アイラックスでは車検後の無料６ヵ月点検やオイル交換サービスもあります！
いつまでも気持ちよくお車に乗り続けて頂けるように点検やメンテナンスのアドバイスもさせて頂いていますので、気になることがございましたらお気軽にお声掛けください。

この度はありがとうございました！
次回もお待ちしています！