トヨタ ハリアー(2018年式、11万～11万5千km)の車検実績

皆様こんにちは！
本日は担当Ｎがお送りいたします(/・ω・)/

今日ご紹介するのはトヨタのハリアーになります。
平成２８年式の車両なので、今回が３回目の車検です。

通勤でかなりの距離を走るとの事で、予算はあまりないが最低限の部分はしっかりとメンテナンスしてほしいとのご要望でした。

リフトに上げて見積りをしたところ、損傷個所は見当たらなかったので、安心できる必要最低限の整備で車検を行う事になりました。

まずはブレーキパッドの清掃・グリスアップを行うクリーニング作業。
コチラはブレーキの動きを正常に保つので、異音予防や錆で動きが渋くなる事によるブレーキパッドの過度な摩耗を抑える効果もあります！



ブレーキパッドのシム（ブレーキパッドに張り付いてる黒いヤツ）が汚れと同色なので分かりづらいですね(笑)
その他にもブレーキキャリパーというブレーキ本体の摺動部分も同時にグリスアップします。
コレらを組み付けて・・・

ボルトで固定したら終了！
この作業を各４輪行います。

続いてブレーキフルードというブレーキの作動油の交換になります。
コチラは国内外問わず２年に一回交換が推奨されているものです。
空気中の水分を含みやすい性質がある為、交換するとブレーキ内部に錆が発生することもあるので車検毎に交換してた方が安心の項目になります！
これは年数によるものなので乗る距離に関わらずやってた方が安心ですね･･･！



写真のように機械を使ってエンジンルームから新しいブレーキフルードで圧送して、
各４輪のブレーキより古いブレーキフルードを抜き取るような作業になります。

その他検査も無事終わり、ご要望通りに車検が完了しました！！

安くは収めたいけど安心できる程度には整備してほしい･･･等のご相談にも乗りますので、ご連絡お待ちしております(*´▽｀*)