ダイハツタント(2006年式、11万～11万5千km)の車検実績

車検ブログ今回の車はダイハツ/タントになります!!

このタント整備する所がたくさんあります(; ･`д･´)
最近では珍しくタイミングベルトの交換を行いました！
近年の車はチェーンに代わっているので存在を知らない方もいらっしゃるかも？

併せてファン・クーラーベルトとスパークプラグも交換しました。

写真真ん中にある通りドライブシャフトブーツが裂けていたので交換していきます！

左右両方交換したのですが左側はスムーズに外れたので良かったのですが
右側が中々外れなくて大変でした"(-""-)"

そして、ブレーキパットも交換したのですが見てわかる様に
新品のほうが厚みがすごくあります。
ブレーキパットの厚みがなくなるとブレーキの効きも悪くなるのでこれで安心です！

新車からワンオーナーで今まで大切に乗ってもらっているのでこれからも大切に乗ってもらいましょう(*^^*)

車両情報

追加整備: ・エンジンオイル
・オイルエレメント
・ブレーキフルード
・タイミングベルト
・ドライブシャフト
・ロアボールジョイントブーツ
・外ベルト一式
・スパークプラグ
その他諸々
車検費用総額 （法定費用込み）: 140,000 円

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