スズキ MRワゴン(2012年式、4万～4万5千km)の車検実績

お世話になっております！！　SelfM-1笠松店です！今回は車検でご入庫いただきました、スズキ（MRワゴン）の作業をご紹介します！！


今回こちらのお車はロアブーツ左右、タイロットエンドブーツ左右の交換が必要となっている状態でしたので、そちらの状態、修理作業をご説明させていただきます！！
こちらのお車は走行距離は比較的には少ない方ですが、ロア、タイロット、ともに左右ともブーツが割れてしまっている状態でした、ゴム類の部品は年数が経過してきますと、
ゴム部品自体が硬化してしまい、少しの動きだけで、ひび割れなどが発生してしまい、破れにつながってしまうことが多いです。

こちらはロアアームブーツになります、完璧にひび割れが起き、内側から割れてしまっている状態になります、この状態のままだと、車検に合格できないのと、走行中に異音又は、ガタつきなどの不具合につながってしまう恐れが出てきます。　通常はすぐにガタつきなど、不具合などが出ることはないのですが、交換をしない状態で走行を続けると、突然大きな異音などが出ることがあるので、お早目の交換、メンテナンスをおすすめさせていただきます。


こちらはタイロッドエンドブーツになります、こちらもロアブーツ同様、完璧につぶれてしまい、内部のグリスが飛び出してしまっている、状態になっています。
こちらもロアブーツ同様、年数が経過してくることにより、ゴム部品事態が硬くなってしまい、そのままで走行を続けることにより、写真のような状態になってしまいます！！


交換した後の写真になります、ブーツ自体の交換はブーツのみで交換が可能となっております、一部のお車などはロアアーム本体で交換をしないといけないことがあるのですが、
ほとんどのお車はブーツのみでの交換が可能となっております！！


こちらは交換したタイロットエンドブーツになります！！
こちらもロアブーツと同様ブーツ単体の交換が可能となっております！！本体ごとで交換するよりかはかなりお安く作業が可能となっております！！

ご覧いただきありがとうございました。
M-1車検センター笠松店では、車検当日でのお車の追加整備、点検依頼も承っておりますのでお気軽にご連絡、ご来店お待ちしております！！