トヨタ アクア(2014年式、14万km以上)の車検実績

今回はアクアの車検になります。
走行距離が20万キロをこえており、それなりに経年劣化している部分は
多くありました。法人所有のため、走行距離が伸びてしまうそうです。
走行距離が多い場合アクアなどのTHS(トヨタハイブリッドシステム)のメインバッテリー
の劣化が発生してくるころ合いになります。メインバッテリーの交換は今の所当店では
外注依頼整備になり費用も10万円以上になる恐れがあります。
メインバッテリーが劣化するとアイドリングストップ機能が働かなくなります。
現車はその症状が出ていませんでした。走行距離の多くなるハイブリッド車は注意が必要です。
この車両は足回りのスタビライザリンク交換、フォグ電球交換のみで車検は問題なく通りました。
耐久性は良い車種になると思いますが、20万キロ超えていますのでタイヤ、ブレーキ消耗がありますので
後日提案させてもらいました。