日産 エクストレイル(2011年式、13万5千～14万km)の車検実績

本日は、一般整備からのご依頼でエアーダクトホースを交換させていただきました。



シリンダー側の付け根がパックリ切れておりました(>_<)部品もゴム製品で出来ている為、時間と共にひび割れ・亀裂と徐々に劣化していたと推測しております。切れていた隙間から、ゴミや異物が入ってエンジン不調の原因に繋がりますので早めに交換出来て良かったですね。今回新しいエアーダクトホースに変わりましたので、エンジンへの空気の取り込みがスムーズに行われますので燃費も改善されます。是非体感してみてください。
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