ダイハツ タント(2014年式、12万5千～13万km)の車検実績

こんにちは！
安い・早い・安心！
車検の速太郎丸亀店です(^^)/
今回は、2023年4月実施車検のご紹介です。

■車両情報
メーカー：ダイハツ
車種 ：タント
型式 ：DBA-LA600S
年式 ：H26
走行距離： 128844㎞


■短時間車検コース
当店の短時間車検コースは2種類からお選び頂けます！

「速太郎コース」
└ 日頃からご自身でメンテナンスされる方や、出来る限り安く抑えたい方、
　必要最低限で車検を受けたい方におススメ！
「メンテプロコース」
└ 選べる特典・8項目の無料整備・当社指定整備10%OFFの メンテナンス付きコース！
この先も2年間安心・安全に乗りたいという方におススメ！
⇒今回は8割～9割のお客様が選ばれる大人気の 「メンテプロコース」にて車検を実施いたしました(^^♪


■整備内容
エンジンオイル
オイルエレメント
ブレーキオイル
クーラント液
ラジエータキャップ
エアエレメント
エアコンフィルター
タイロッドエンドブーツ左右
発炎筒
スパークプラグ
Rブレーキライニング
ブレーキメンテナンス
ヘッドライト光軸調整


■整備紹介【スパークプラグ】
スパークプラグとは、エンジンを動かす際に必要な重要な部品です！
エンジンは、ガソリンと空気が混ざった混合気を燃焼することで動力を得ます。
この混合気を燃焼させるのには火花を飛ばしてあげる必要があります。
その火花を飛ばす役割を担っているのがスパークプラグです！
スパークプラグがないとエンジンを動かすことが出来ないため、ガソリン車にとって必要不可欠です。
劣化したプラグを使い続けると、点火するタイミングで上手く点火できなかったり、
十分な燃焼を起こせずエンジンのパワー不足を招いてしまいます。

その結果、
△アイドリングが不安定になる
△アクセルを踏んだ時に思うように進まなくなる
△エンジンがかからなくなる
△信号待ちでエンストしてしまう
などのエンジントラブルに繋がる場合があります。

スパークプラグの交換推奨目安は、
一般的に軽自動車で1～2万km、普通車で2～3万kmです！
軽自動車と普通車で時期が違うのは、
軽自動車の方が普段使うエンジンの回転数が高く(火花を飛ばす回数が多く)、
消耗のスピードが早くなるからです。

ただ、プラグの交換時期は普段の使用状況によって大きく変わってきます。
エンジンを高回転まで回して使用を続ければ消耗が大きいため、
交換時期は当然早くなります。
逆に低回転でしか乗らない、短距離で乗る頻度が多いという場合は、
プラグに汚れが溜まり徐々に性能を発揮できなくなってくるので早めの交換が必要になる場合があります。

安心安全なカーライフを長く楽しむためにも、ぜひ定期的なプラグ点検・交換をお願いします！


■全額キャッシュレス決済可能♪
当店は車検費用をクレジットカード・デビットカード・PayPayで決済できます！
法定費用を含めて全額キャッシュレス決済が可能です。



■楽天Car車検特典のご紹介♪
・車検時エンジンオイル交換無料！ （国産ガソリン車・弊社指定オイル限定、当日限定）
・次回車検予約でオイル交換半額でご案内できるプレミアムチケットを発行！ （次回車検まで無制限）

■終わりに
安い・早い・安心！ 車検の速太郎では、軽自動車はもちろん、
普通車・ハイブリット車・輸入車も車検が可能です！
同じ内容の車検を受けるなら、できるだけ安く受けたいですよね。
もし金額を比較したい場合は、是非一度他社の見積もりもご持参ください！

この地域内または1か月以内に出てきた見積書であれば、
その情報を加味した上でお客様に合ったお見積りを提示させていただきます(^^)/

気になる方は、是非店舗スタッフまでお気軽にお問い合せ、ご相談くださいませ！
～くるまのハヤシ 車検の速太郎 丸亀店～