スズキ ハスラー(2020年式、2万～2万5千km)の車検実績

皆様こんにちは！滋賀県の彦根市にある車検専門店「車検の速太郎　彦根店」です
本日は【スズキ】【ハスラー】の車検の実績をご紹介させていただきます！
◆【令和3年式】　【2万4千キロ】でのご入庫です！

整備の内容はこちらです！
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①ブレーキオイル交換
②フロントブレーキクリーニング
③リアブレーキクリーニング
④ブレーキ調整＆グリスアップ
⑤ブレーキ廻り耐熱防錆処理
⑥クーラント復活剤
⑦左右ヘッドライト調整
⑧フロントガラス撥水加工
⑨エンジンオイル交換
⑩オイルエレメント取替
⑪ＣＶＴフルード交換
⑫エアコンフィルター取替
⑬発煙筒
⑭リヤ・ハブ・ロックナット/キャップ取替
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今回は、車検での重要メンテナンスである「ブレーキクリーニング」と「ＡＴＦ・ＣＶＴフルード」について簡単にご説明いたします。

まずは、ブレーキクリーニング！
ブレーキ部分の洗浄やグリス塗りを行う作業のことです。
ブレーキ部分でも重要なブレーキパッドの周辺は車の使用頻度や”止まる””動く”動作を行うと汚れが発生します。
ブレーキパッドの汚れは劣化に繋がり、大きな事故に発展する可能性が高くなります。
また、ブレーキ鳴きなどの原因を把握することもできます。
ブレーキパッドは消耗が進むにつれて、パッドが薄れることで摩擦による異音が発生します。
しかし、原因は表面上で判断することはできません。
そこでブレーキクリーニング時にパッドを分解して内部を確認することで原因を判断することができます。
そして、ブレーキパッド自体の消耗具合も正確に把握する事ができます。
そのようなことから、ブレーキ内部に溜まる汚れの除去やブレーキの摩耗を防ぐ効果はもちろん、
周辺部品の消耗具合も正確に把握する事ができるため、未然に大きなトラブルを防ぐ役割も担っています。


そして、ＡＴＦ・ＣＶＴフルードとは自動車についているオートマチック・ギヤのオイルです。
長期間使い続けると、熱による酸化はもちろん、金属粉やスラッジなどのゴミが溜まって徐々に劣化していきます。
劣化の兆候は多くの場合、発進時のもたつきや加速性能の低下、あるいは燃費の悪化やギアの不調となって現れます。
この段階に至ってなお交換せずに乗り続けてATやCVTを故障させてしまうと、修理や交換に高額の費用がかかる可能性が出てきます。
そのためフルードとしての役割を最大限に引き出すために定期的な交換が必要となります。
おすすめする交換時期の目安は2万キロ～4万キロです。
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今回は税込費用（法定費用込み）74,500円
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この度は【車検の速太郎 彦根店】へのご来店、誠にありがとうございました！これからも「より良いサービス」を目指していきます！■フリードリンク完備お好きなドリンクを飲みながら店内でお待ちいただけます！テレビや雑誌、マンガなどもご用意しておりますので、ぜひご利用下さい。■お支払いは「カード」や「PayPay」などもご利用可能！（法定費用は現金のみ）★★★楽天Car車検でご予約いただきましたら下記の特典を進呈！★★★①車検基本料金から最大5500円OFF！　②次回車検までオイル交換を特別価格で実施（一部対応できない車種あり）　③車検実施後口コミで入力でさらにボーナス特典GET!従業員一同、皆様のご来店を心よりお待ち申し上げます。
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リバティ　彦根店〒522-0038　滋賀県彦根市西沼波町163-1営業時間：10:00~18:30定休日：水曜日※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※