クラウン(トヨタ)のEXキーパー

こんにちは！
高山エネルギー㈱光中央SSです。
先日のNBOXに引き続き2台目の施工をお任せいただき誠にありがとうございます。
今回はクラウンの新車施工をお任せいただきました。
本日の作業実績は前述の通りトヨタ　クラウンのEXキーパーの紹介となります。

こちらのお車もEXキーパーとフッ素ガラスコーティング（全面）を受注しましたのでボデイと窓ガラスを洗った後に油分をしっかりと除去しました。
ガラスポリッシャーGP3と爆ツヤを使ってしっかりと除去していきます。
油分の除去が完了したら再び洗車を行い拭き上げまでしっかりと行います。

ボデイや窓ガラス、ステップ部などから完全に水を拭き上げることが出来たら1層目の「プライマーガラス」を塗っていきます。
プライマーガラスはこの後に塗る「VP326」も定着をよくするために塗ります。
このプライマーガラスはダイヤモンドキーパーのガラス被膜に匹敵します。

プライマーガラスを施工し1時間硬化させた後は、「VP326」という溶剤を塗っていきます。
EXキーパーの「VP326」の被膜は有機質の性質を持つため水シミや水垢の定着を根本的に防ぐことが出来ます。
このEXキーパーの施工の際はいつも使用するレジンクロス（青）ではなく生地が厚いEXクロス（ベージュ色）を使って仕上げていきます。

最後に窓ガラスのフッ素ガラスコーティングを施工したら本日の作業は終了です。
白色系のお車は写真では艶が伝わりにくいのですがEXキーパー施工後の写真からはかなり艶感が伝わります。
触り心地をオーナー様に確認していただいたところかなりお喜び頂けました。
EXキーパーはメンテナンスなしで3年耐久ですが2年に一度のメンテナンスで6年耐久にもなりますのでまた日頃のお手入れやメンテナンスの際はぜひ当店にお任せください。
またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。