トヨタ パッソ(2010年式、14万km以上)の車検実績

楽天車検新規オープンしました！Ｒｅ　Ｚｅｒｏ大府です。
トヨタ　パッソ　H22年式　142,000㎞　
車検整備のご紹介になります。

車検追加整備でリヤブレーキシュー交換させていただきました。

　　　　　▼リヤブレーキシュー（交換前）▼


　　　▼リヤブレーキーシュ（左新品：右現在品）▼


　　　　　　▼リヤブレーキーシュ（交換後）▼


ブレーキシューとは、タイヤと一緒に回るブレーキドラムを内側からおさえつけることによりブレーキを効かせる部品です。
ブレーキシューには摩擦材が使用されており、使用しているうちに摩耗していき、摩擦材が無くなってしまうとブレーキが不安定になり、
ブレーキドラムにも損傷を与えてしまいますので、摩耗して残量が少なくなっている場合は交換が必要です。

ブレーキシュの交換時期は、走行距離で約5万キロ～10万キロ、新品の厚さが約5ミリで2ミリになれば、交換がオススメです。

リヤブレーキシューの劣化による主な症状は、走行中の異音、例えば【キーキー】といった足回りからの異音が起こることがあります。

リヤブレーキシューの厚さ1ミリ以下の場合、車検を受ける際に不適合になることがあります。

今回は当店をご利用いただきまして、ありがとうございました。
次回のメンテナンスなどご来店お待ちしております。

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