日産 セレナ(2015年式、10万～10万5千km)の車検実績

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あま市にあるアポロステーション「エザキ株式会社セルフ甚目寺南店」です。
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今回はエンジンマウントの交換をご依頼いただきました！
エンジンマウント交換は特定整備になりますので、指定整備工場で交換。


☆エンジンマウントの役割
・エンジンを車体に固定する　走行中のエンジンをしっかり支え、位置を安定させます。
・振動・衝撃を吸収する　エンジンの振動をゴムで和らげ、運転席や車体に伝わりにくくします。
・静粛性・快適性の確保　マウントが正常なら、アイドリングや加速時も静かで快適に走れます。

☆ 交換が必要になる理由
・エンジンマウントのゴム部分は、経年劣化・熱・オイルの付着で硬化やひび割れが進みます。劣化が進むと次のような症状が出ます。
・アイドリング時に車体の振動が大きい
・ギアを入れると「ガツン」と衝撃を感じる（特にAT車）
・加速や減速時にエンジンがグラつく
・走行中の異音（ゴトゴト音や振動音）

☆交換を怠るとどうなる？
・振動で車内が不快になり、部品の共振・ビビリ音が発生する
・エンジンやミッションの位置がズレ、シャフトや排気系に負担がかかる
・最悪の場合、周辺部品を傷めて修理代が高額化する

☆交換の目安
・一般的に 10万km前後 または 10年程度 が目安
ただし、停車時間が長い車・オイル漏れのある車・スポーツ走行が多い車は早めに劣化します

エンジンマウントは「まだ走れるから」と放置すると、快適性が落ちるだけでなく、周辺パーツへの悪影響も大きい部品です。もし 振動や異音が気になってきたら早めの点検・交換 をおすすめします。

これで安心して乗って頂けますね(^^)
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