トヨタ アクア(2016年式、9万5千～10万km)の車検実績

今回は平成28年式　トヨタ　アクアのスタビライザーリンクを交換しました。

トヨタは他のブーツ類の耐久性は非常に良いのですが、スタビリンクのゴムは切れやすい傾向にあります。
でも、良い方向で考えてみれば、それだけこの部品が仕事をしてくれている、という事でもありますよね。


スタビリンクはこのように上下にゴムブーツが付いています。
取り外すには、上下のナットを外さなければなりません。
ただし、ボルトが供回りしてしまうので、工具が揃ってない状態で交換しようとすると「外せない、けど元に戻すこともできない」という最悪の状況に陥るので、要注意です。


ただレンチで回しているだけだと、この状態から何もできなくなる恐れがあります。


交換後の状態です。


上下のナットもしっかり締まっています。