マツダ デミオ(2016年式、10万～10万5千km)の車検実績

今回は平成28年式　マツダ　デミオ（ディーゼル）の燃料フィルター水抜き作業を行いました。
国産車の中でもディーゼル車に力を入れているのがマツダですが、やはりガソリン車と異なる部分もあり、今回の作業もディーゼル車ならではの作業となります。
今回のデミオ（現在のマツダ２）をはじめとするマツダのディーゼル車は、運転席のメーターにスパナの形をしたマークが点滅することがあります。
これは、ディーゼルエンジンの水抜き作業時期が来たことを示しています。
なお余談ですが、スパナマークが「点滅」ではなく「点灯」した時は定期点検やオイル交換時期を示します。

水抜き作業とはいうものの「一体何の水？」と思われるかもしれません。
これは、燃料の中に混じっていた水分です。
車両（エンジン）にはこの水分を除去する装置が付いており、この水が一定以上溜まるとスパナマークが点滅する仕組みです。


水抜きを行う箇所は、普段はカバーで隠れています。


カバーを取り外すと、このような円筒形の部品が見えてきます。
水が溜まっている場合、このドレンコックを緩めると水が出てきます。


この作業をやると、軽油も少し垂れてしまうので気を付けなければなりません。
エンジンに関わる部分ですので、もしスパナマークの点滅が始まった時は、早めに水抜きを行いましょう。