2017年モデル
新車カタログ価格
499 万円 ～ 544.8 万円
中古車価格(2017年モデル)
163 万円
中古車の掲載台数：1台
車買取価格 *
15.3 万円 ～ 146.9 万円
2019年式/20万km～2020年式/5千km
全国平均の車検価格 *
72,140 円
*当該価格は車種別の価格となります。
フォルクスワーゲン イー・ゴルフ
ゴルフファミリーに新たなパワートレインとして加わった電気自動車
フォルクスワーゲンの基幹モデルであるゴルフに2017年10月に電気自動車（EV）のeゴルフが追加された。7世代目となるゴルフはガソリンエンジン車とプラグインハイブリッド車のGTEをラインナップしていたが、新たにEVが加わり多彩なパワートレインとなった。ボディサイズは全長4265mm×全幅1800mm×全高1480mmでCセグメントに属する。搭載されているパワートレインは最高出力136ps、最大トルク290N・mを発生するモーターを搭載。最高速度はドライビングモードがノーマル時は150km/hを実現し、満充電時の航続走行距離はJC08モードで301kmとなっている。充電方式はチャデモ方式の急速充電と普通充電の2種類が可能。しかも普通充電は現在普及している3kW（200V15A）だけでなく、倍速充電規格である6kWにも対応。チャデモ方式の急速充電ならば、約35分で約80％までの充電が可能。また普通充電では3kWでは約12時間で満充電となる。eゴルフはドライビングプロファイル機能を搭載。この機能はノーマル、エコ、エコ＋の3つのモードを選べて、電気ドライブの出力やエアコンのON・OFFを切り替えて、航続距離を延ばすことが可能。エコ＋では最高速度は90km/hしか出ないが、走行距離はかなり延ばすことができる。また、eゴルフの航続走行距離は回生ブレーキレベルによってもコントロール可能。ブレーキを掛けた際に発生する減速エネルギーをバッテリーに充電する回生ブレーキシステムはドライバーの好みに応じて、4段階で切り替えできる。安全装備は渋滞時の追従支援システムであるトラフィックアシストをはじめ、歩行者も検知するプリクラッシュセーフティブレーキシステムなど先進の安全運転支援システムを搭載している。eゴルフはものグレード展開で、新車価格は499万円となっている。
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グレード |
プレミアム |
|---|---|
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基本情報
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新車価格
|
544.8 万円 |
|
発売年月 |
2019年10月 |
|
型式 |
ZAA-AUEAZ |
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排気量 |
- |
|
定格出力 |
100kw |
|
燃料タイプ |
電気 |
|
タンク容量 |
- |
|
駆動方式 |
2WD (FF) |
|
ミッション |
CVT |
|
ハンドル |
右 |
|
最小回転 |
5.2 m |
|
寸法重量定員
|
|
|
全長 |
4,265 mm |
|
全幅 |
1,800 mm |
|
全高 |
1,480 mm |
|
車両重量 |
1,590 kg |
|
定員 |
5人 |
|
ドア数 |
5ドア |
|
オートスライドドア |
- |
|
エンジン
|
|
|
最高出力 |
- [-]/ - |
|
最高トルク |
- [-]/ - |
|
過給機 |
- |
|
タイヤ
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|
タイヤサイズ(前) |
205/55R16 |
|
タイヤサイズ(後) |
205/55R16 |
|
燃費
|
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WLTCモード |
- |
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WLTCモード(市街地) |
- |
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WLTCモード(郊外) |
- |
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WLTCモード(高速道路) |
- |
|
JC08モード |
- |
|
1015モード |
- |
|
60km定地 |
- |
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装備オプション |
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グレード |
プレミアム |
|---|---|
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基本情報
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新車価格
|
544.8 万円 |
|
発売年月 |
2019年10月 |
|
型式 |
ZAA-AUEAZ |
|
排気量 |
- |
|
定格出力 |
100kw |
|
燃料タイプ |
電気 |
|
タンク容量 |
- |
|
駆動方式 |
2WD (FF) |
|
ミッション |
CVT |
|
ハンドル |
右 |
|
最小回転 |
5.2 m |
|
寸法重量定員
|
|
|
全長 |
4,265 mm |
|
全幅 |
1,800 mm |
|
全高 |
1,480 mm |
|
車両重量 |
1,590 kg |
|
定員 |
5人 |
|
ドア数 |
5ドア |
|
オートスライドドア |
- |
|
エンジン
|
|
|
最高出力 |
- [-]/ - |
|
最高トルク |
- [-]/ - |
|
過給機 |
- |
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タイヤ
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タイヤサイズ(前) |
205/55R16 |
|
タイヤサイズ(後) |
205/55R16 |
|
燃費
|
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WLTCモード |
- |
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WLTCモード(市街地) |
- |
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WLTCモード(郊外) |
- |
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WLTCモード(高速道路) |
- |
|
JC08モード |
- |
|
1015モード |
- |
|
60km定地 |
- |
|
装備オプション |
|
グレード |
プレミアム |
|---|---|
|
基本情報
|
|
|
新車価格
|
534.9 万円 |
|
発売年月 |
2018年7月 |
|
型式 |
ZAA-AUEAZ |
|
排気量 |
- |
|
定格出力 |
100kw |
|
燃料タイプ |
電気 |
|
タンク容量 |
- |
|
駆動方式 |
2WD (FF) |
|
ミッション |
CVT |
|
ハンドル |
右 |
|
最小回転 |
5.2 m |
|
寸法重量定員
|
|
|
全長 |
4,265 mm |
|
全幅 |
1,800 mm |
|
全高 |
1,480 mm |
|
車両重量 |
1,590 kg |
|
定員 |
5人 |
|
ドア数 |
5ドア |
|
オートスライドドア |
- |
|
エンジン
|
|
|
最高出力 |
- [-]/ - |
|
最高トルク |
- [-]/ - |
|
過給機 |
- |
|
タイヤ
|
|
|
タイヤサイズ(前) |
205/55R16 |
|
タイヤサイズ(後) |
205/55R16 |
|
燃費
|
|
|
WLTCモード |
- |
|
WLTCモード(市街地) |
- |
|
WLTCモード(郊外) |
- |
|
WLTCモード(高速道路) |
- |
|
JC08モード |
- |
|
1015モード |
- |
|
60km定地 |
- |
|
装備オプション |
|
グレード |
プレミアム |
|---|---|
|
基本情報
|
|
|
新車価格
|
534.9 万円 |
|
発売年月 |
2018年7月 |
|
型式 |
ZAA-AUEAZ |
|
排気量 |
- |
|
定格出力 |
100kw |
|
燃料タイプ |
電気 |
|
タンク容量 |
- |
|
駆動方式 |
2WD (FF) |
|
ミッション |
CVT |
|
ハンドル |
右 |
|
最小回転 |
5.2 m |
|
寸法重量定員
|
|
|
全長 |
4,265 mm |
|
全幅 |
1,800 mm |
|
全高 |
1,480 mm |
|
車両重量 |
1,590 kg |
|
定員 |
5人 |
|
ドア数 |
5ドア |
|
オートスライドドア |
- |
|
エンジン
|
|
|
最高出力 |
- [-]/ - |
|
最高トルク |
- [-]/ - |
|
過給機 |
- |
|
タイヤ
|
|
|
タイヤサイズ(前) |
205/55R16 |
|
タイヤサイズ(後) |
205/55R16 |
|
燃費
|
|
|
WLTCモード |
- |
|
WLTCモード(市街地) |
- |
|
WLTCモード(郊外) |
- |
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WLTCモード(高速道路) |
- |
|
JC08モード |
- |
|
1015モード |
- |
|
60km定地 |
- |
|
装備オプション |
|
グレード |
ベースグレード |
|---|---|
|
基本情報
|
|
|
新車価格
|
499 万円 |
|
発売年月 |
2017年10月 |
|
型式 |
ZAA-AUEAZ |
|
排気量 |
- |
|
定格出力 |
100kw |
|
燃料タイプ |
電気 |
|
タンク容量 |
- |
|
駆動方式 |
2WD (FF) |
|
ミッション |
CVT |
|
ハンドル |
右 |
|
最小回転 |
5.2 m |
|
寸法重量定員
|
|
|
全長 |
4,265 mm |
|
全幅 |
1,800 mm |
|
全高 |
1,480 mm |
|
車両重量 |
1,590 kg |
|
定員 |
5人 |
|
ドア数 |
5ドア |
|
オートスライドドア |
- |
|
エンジン
|
|
|
最高出力 |
- [-]/ - |
|
最高トルク |
- [-]/ - |
|
過給機 |
- |
|
タイヤ
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|
|
タイヤサイズ(前) |
205/55R16 |
|
タイヤサイズ(後) |
205/55R16 |
|
燃費
|
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|
WLTCモード |
- |
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WLTCモード(市街地) |
- |
|
WLTCモード(郊外) |
- |
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WLTCモード(高速道路) |
- |
|
JC08モード |
- |
|
1015モード |
- |
|
60km定地 |
- |
|
装備オプション |
|
グレード |
ベースグレード |
|---|---|
|
基本情報
|
|
|
新車価格
|
499 万円 |
|
発売年月 |
2017年10月 |
|
型式 |
ZAA-AUEAZ |
|
排気量 |
- |
|
定格出力 |
100kw |
|
燃料タイプ |
電気 |
|
タンク容量 |
- |
|
駆動方式 |
2WD (FF) |
|
ミッション |
CVT |
|
ハンドル |
右 |
|
最小回転 |
5.2 m |
|
寸法重量定員
|
|
|
全長 |
4,265 mm |
|
全幅 |
1,800 mm |
|
全高 |
1,480 mm |
|
車両重量 |
1,590 kg |
|
定員 |
5人 |
|
ドア数 |
5ドア |
|
オートスライドドア |
- |
|
エンジン
|
|
|
最高出力 |
- [-]/ - |
|
最高トルク |
- [-]/ - |
|
過給機 |
- |
|
タイヤ
|
|
|
タイヤサイズ(前) |
205/55R16 |
|
タイヤサイズ(後) |
205/55R16 |
|
燃費
|
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WLTCモード |
- |
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WLTCモード(市街地) |
- |
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WLTCモード(郊外) |
- |
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WLTCモード(高速道路) |
- |
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JC08モード |
- |
|
1015モード |
- |
|
60km定地 |
- |
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装備オプション |
楽天Car 中古車を買う３つのメリット
おすすめの軽自動車やコンパクトカー5選
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2021-06-29
【プロが語る】軽自動車とコンパクトカーの、購入価格・維持費・乗り心地の違い
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2021-06-09
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2021-05-18
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2021-04-21
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2021-04-09
■WLTCモード燃費とは？
2018年10月より日本に導入された「国際的な燃費基準」です。「市街地」「郊外」「高速道路」という3つのモードと総合の4つの燃費が表示されます。
■WLTCモード(市街地)燃費とは？
信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定した燃費データです。
■WLTCモード(郊外)燃費とは？
信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定した燃費データです。
■WLTCモード(高速道路)燃費とは？
高速道路での走行を想定した燃費データです。
「1015モード」よりも、より実際の走行パターンに近い、日本独自の燃費測定法です。2009年10月1日以降に発売された新型車には、このJC08モード燃費の表示が義務付けられていますが、2021年1月をもって記載義務が廃止となりました。
1991年に導入された日本独自の燃費測定方法です。測定するスピードが実際に公道を走るスピードに比べて遅すぎたり、加速時間が長かったりと実燃費との差が大きいことがネックとなり、2013年4月からは「JC08モード」に一本化されました。
60km/hで実際に平坦路を走行して、その時の消費ガソリン量から燃費を算出した値です。主に1970年代に採用され、モード燃費のように国交省が審査をするのではなく、自動車メーカーの自己申告によっていました。
一回で給油できる燃料の最大容量のことです。
1,000km走行した際のガソリン代の推定総額です。
「1,000 ㎞」÷「燃費(km/L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。
1回給油した時のガソリン代の推定総額です。
「タンク容量(L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。
ガソリン満タン時の推定走行距離です。
「タンク容量(L)」×「燃費(km/L)」で算出しています。
レギュラーガソリン、又はハイオクガソリン1Lあたりの税込み価格です。
経済産業省の資源エネルギー庁が週次(原則、毎週月曜日調査、水曜日公表)で発表している「給油所小売価格調査（ガソリン、軽油、灯油）」の全国平均価格を掲載しています。
