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フィアット プントのカタログ|価格・燃費・新型 / 中古車情報

2012年モデル

フィアット_プントの最新モデル_外装

中古車価格 *

68 万円 82.9 万円

中古車の掲載台数:3

新車カタログ価格

230 万円

車買取価格 *

0.3 万円 30.6 万円

2005年式/20万km2012年式/5千km

全国平均の車検価格 *

63,320

*当該価格は車種別の価格となります。

フィアット プント モデル概要

イタルデザインが担当した秀逸のデザインをもつコンパクトカー

3代目プントは2006年6月より販売開始。グランデプントというネーミングで導入されたが、2010年6月にスタイルを一新しプントエヴォに変更、そして2012年9月よりプントに変更されている。ボディサイズは全長4080mm、全高1495mmでBセグメントに属する。内外装ともデザインは初代と同じ、ジョルジェット・ジュウジアーロ率いるイタルデザインが担当している。プントへの名称変更に伴い、内外装が進化。外観ではボディ同色のバンパーを採用しスポーティさを強調。内装ではカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートや本革のハンドル、シフトノブなどにより質感を高めている。エンジンは1.4L直4SOHCの1種類でデュアロジックと呼ばれるATモード付きの5速シーケンシャルミッションを採用。アイドリングストップ機構のスタート&ストップシステムを採用することで、JC08モード燃費は17.2km/Lを実現。駆動方式はFFのみ。グレードはラウンジの1種類で新車価格は230万円となっている。

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フィアット プント 歴代モデル一覧

フィアット プント グレード情報(2012年モデル)

グレード

ラウンジ
基本情報
新車価格
230 万円

発売年月

2012年9月

型式

ABA-199144

排気量

1,368cc

定格出力

-

動力区分

ガソリン

タンク容量

45 L

駆動方式

2WD (FF)

ミッション

5速AT

ハンドル

最小回転

-
寸法重量定員

全長

4,080 mm

全幅

1,685 mm

全高

1,495 mm

車両重量

1,140 kg

定員

5人

ドア数

5ドア

オートスライドドア

-
エンジン

最高出力

57.00 [77]/ 6,000

最高トルク

115 [11.7]/ 3,000

過給機

-
タイヤ

前輪サイズ

185/65R15

後輪サイズ

185/65R15
燃費

WLTC

-

WLTC/市街地

-

WLTC/郊外

-

WLTC/高速道路

-

JC08

-

1015

-

60km定地

-

装備オプション

装備詳細を見る

グレード

ラウンジ
基本情報
新車価格
230 万円

発売年月

2012年9月

型式

ABA-199144

排気量

1,368cc

定格出力

-

動力区分

ガソリン

タンク容量

45 L

駆動方式

2WD (FF)

ミッション

5速AT

ハンドル

最小回転

-
寸法重量定員

全長

4,080 mm

全幅

1,685 mm

全高

1,495 mm

車両重量

1,140 kg

定員

5人

ドア数

5ドア

オートスライドドア

-
エンジン

最高出力

57.00 [77]/ 6,000

最高トルク

115 [11.7]/ 3,000

過給機

-
タイヤ

前輪サイズ

185/65R15

後輪サイズ

185/65R15
燃費

WLTC

-

WLTC/市街地

-

WLTC/郊外

-

WLTC/高速道路

-

JC08

-

1015

-

60km定地

-

装備オプション

装備詳細を見る

グレードとは?

■グレードの意味は?

ある車種の中で、廉価仕様版、高級仕様版などの等級を表す用語です。グレードによってエンジンタイプなどの走行性能、ホイールやライトなどの外装、シートなどの内装が変わる場合があり、購入価格や将来車を売却する際の買取価格にも影響します。

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フィアット プントの関連情報

車選びの記事・ノウハウ

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WLTCモード燃費とは?

■WLTCモード燃費とは?

2018年10月より日本に導入された「国際的な燃費基準」です。「市街地」「郊外」「高速道路」という3つのモードと総合の4つの燃費が表示されます。

■WLTCモード(市街地)燃費とは?

信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定した燃費データです。

■WLTCモード(郊外)燃費とは?

信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定した燃費データです。

■WLTCモード(高速道路)燃費とは?

高速道路での走行を想定した燃費データです。

JC08モード燃費とは?

「1015モード」よりも、より実際の走行パターンに近い、日本独自の燃費測定法です。2009年10月1日以降に発売された新型車には、このJC08モード燃費の表示が義務付けられていますが、2021年1月をもって記載義務が廃止となりました。

1015モード燃費とは?

1991年に導入された日本独自の燃費測定方法です。測定するスピードが実際に公道を走るスピードに比べて遅すぎたり、加速時間が長かったりと実燃費との差が大きいことがネックとなり、2013年4月からは「JC08モード」に一本化されました。

60km定地燃費とは?

60km/hで実際に平坦路を走行して、その時の消費ガソリン量から燃費を算出した値です。主に1970年代に採用され、モード燃費のように国交省が審査をするのではなく、自動車メーカーの自己申告によっていました。

タンク容量とは?

一回で給油できる燃料の最大容量のことです。

ガソリン1,000km走行時とは?

1,000km走行した際のガソリン代の推定総額です。

「1,000 ㎞」÷「燃費(km/L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。

ガソリン代1回の給油時とは?

1回給油した時のガソリン代の推定総額です。

「タンク容量(L)」×「ガソリン1Lあたりの税込価格(円/L)」で算出しています。

走行可能距離1回の給油時とは?

ガソリン満タン時の推定走行距離です。

「タンク容量(L)」×「燃費(km/L)」で算出しています。

ガソリン単価とは?

レギュラーガソリン、又はハイオクガソリン1Lあたりの税込み価格です。

経済産業省の資源エネルギー庁が週次(原則、毎週月曜日調査、水曜日公表)で発表している「給油所小売価格調査(ガソリン、軽油、灯油)」の全国平均価格を掲載しています。