ランドクルーザープラド(トヨタ)の【分厚いガラス被膜が深い艶を生む】ダイヤモンドキーパー

【ＴＯＹＯＴＡ／ランドクルーザープラド】

≪ダイヤモンドキーパー≫
『ガラスの厚みと密度が深いツヤを生む』
ノーメンテナンスで3年間持続！
（または1年に1回のメンテナンスで、5年間持続！）




★ダイヤモンドキーパーは、独特のガラス被膜と特殊なレジン被膜の二重の被膜で形成★
◇柔軟かつ分厚く「深いツヤ」を出すアルコキシオリゴマーの「ガラス被膜」

1層目のガラス被膜は、分子的結合を比較的低分子にコントロールされた
アルコキシオリゴマーであり特殊な柔軟性があります。（硬度４H、塗装
と同程度）。だから、塗装の熱伸縮に追従することができ、分厚い被膜を
造ってもはがれません。その厚みは約1ミクロン（普通のガラスコーティング膜
の50倍程度）を越し、塗装面のツヤを損ねている微細傷や凸凹を埋めて被膜表面を
厳密に平らにして異次元の艶を作り出します。またこのガラス被膜は本質的に
無機質であり、酸性雨や紫外線に対しての防護能力を持っています。また、
時間をかけてじっくりと空気中の水分（湿気）と反応させて被膜を硬化
させるので、非常に密度の高いボディガラスコーティング膜を形成します。




◇ダイヤモンドキーパーは強い防護能力で水ジミの固着を防ぐ特殊「レジン被膜」
2層目の特殊な「レジン被膜」は無機質のガラス被膜の上に密着することげでき、しかもその
密着面の反対側にあたる表面には有機質の性質を持つ特殊なレジン被膜です。だから、
多くのボディガラスコーティングのように無機質の表面に、水道水などに含まれる無機質のミネラル
（カルシウム、マグネシウム、ケイ酸塩）が固着してできる醜い「水シミ」を、ダイヤモンドキーパー
は表面を有機質にすることによって本質的に防止することができます。また、ガラス被膜とは違う
屈折率を持つ透明なレジン被膜は、ガラス被膜単体とは異質なより強いツヤと、今日撥水性を出します。